Un barco portacontenedores de 40.000 toneladas choca torre de control

Un barco portacontenedores de 40.000 toneladas choca torre de control

Siempre habrá accidentes que lamentar. Los accidentes nunca serán el resultado de una sola causa. Siempre lamentaremos las muertes y los heridos.

Desde aqui siempre intentamos mostrar accidentes y sus resultados para que no vuelvan a suceder, no porque nos guste mostrarlos ni porque nos guste que sucedan.

Sobre quienes aprobaron la construcción de una torre de control con tanta tecnología en su interior, tan bonita y tan desprotegida en un lugar tan expuesto como ese dentro de un Puerto comercial, me pregunto si sabían que por allí cerquita podian pasar barcos de carga de 40.000 toneladas.

Cuantos barcos y sus capitanes le habrán agradecido a sus Dioses en el pasado el no haber chocado con esa misma torre gracias a un milagro?

Espero que las muertes de tanta gente no hayan sido en vano y que no vuelvan a construir una torre de control ni un edificio AL LADO DEL AGUA, en ese mismo lugar ni en ningun otro lugar donde puedan pasar buques grandes tan cerca.

Fuente: gruasytransportes.com

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Foto de http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02556/genoa-ship-3_2556813b.jpg

Ship crash in Genoa, Italy

Foto: http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/audio/video/2013/5/8/1368020913293/Ship-crash-in-Genoa-Italy-016.jpg

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Foto: http://i.huffpost.com/gen/1125984/thumbs/a-CARGO-SHIP-CRASH-640×468.jpg?6

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Foto: http://economictimes.indiatimes.com/thumb/msid-19954754,width-652,resizemode-4/genoa-shipping-accident-cargo-ship-slams-into-italys-busiest-port.jpg

Genoa port tower

Foto: http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2013/5/8/1368007716415/Genoa-port-tower-010.jpg

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Foto: http://resources1.news.com.au/images/2013/05/08/1226637/837949-130508-genoa-port-control-tower.jpg

Aftermath of ship crash in Genoa, Italy

Foto: http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/audio/video/2013/5/9/1368121742025/Aftermath-of-ship-crash-i-016.jpg

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Foto: http://news.bbcimg.co.uk/media/images/67480000/jpg/_67480209_0ee4642a-c2e0-46f3-9080-c4e9e138512c.jpg

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Foto: http://maritime-connector.com/images/container-ship-hits-port-genoas-control-tower3-1–20656.jpg

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Foto: http://nationalpostnews.files.wordpress.com/2013/05/519543019.jpg

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Foto: http://news.bbcimg.co.uk/media/images/67471000/jpg/_67471950_28993dd0-6b9f-4146-893b-160b26275f48.jpg

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Foto:http://www.maritimejournal.com/__data/assets/image/0009/822609/varieties/carousel2.jpg

Se teme que hayan muerto Nueve personas después de que un barco portacontenedores chocó contra una torre de control en el puerto italiano de Génova, en un accidente nocturno que dejó varios desaparecidos y revivió recuerdos dolorosos en Italia del mortal choque del buque de pasajeros ocurrido el año pasado.

Cerca de 14 personas se encontraban en la torre de 50 metros con cupula de vidrio cuando fue golpeada por la popa del barco, que se estrelló contra el muelle.

Algunos fueron arrojados a las frias aguas, mientras que otros quedaron atrapados bajo los escombros o en un ascensor el cual puede haber caido al mar, informaron medios locales.

El gran barco rojo estaba siguiendo el protocolo y navegando hacia la torre de control, cuando falló al no invertir su sentido de marcha en forma apropiada antes de virar hacia mar abierto y se estrelló contra la estructura de hormigón y metal. Los informes iniciales sugieren que el buque habría sufrido una falla mecánica.

Claudio Burlando, presidente de la región de Liguria, que es el hogar de la ciudad portuaria del noroeste, dijo a Sky TG 24 que “el barco estaba siendo conducido por un práctico a bordo y navegaba con dos remolcadores, uno a proa y otro a popa”.

“Esta fue una maniobra que se ha realizado cientos de veces. Todos nos estamos preguntando lo que pudo haber sucedido”, dijo.

Una de las víctimas fue reportada como Daniele Fratantonio, de 30 años, quien trabajaba en el centro de operaciones del guardacostas, mientras que otro se dice que es una persona de 47 años de edad, padre de dos hijos.

Los equipos de rescate se sumergieron en las aguas manchadas de tinta en la zona del puerto – el más activo en Italia – en una búsqueda frenética para encontrar a los desaparecidos tras el accidente, que dió como resultado hasta ahora cuatro heridos graves.

“Las condiciones meteorológicas eran perfectas, no había viento, no había otros barcos cercanos en movimiento”, dijo Luigi Merlo, el jefe de la Autoridad Portuaria de Génova.

Uno de los prácticos fue citado diciendo: “Pareciera que fallaron dos motores y perdimos el control de la nave.”

Los equipos de rescate también estaban utilizando perros entrenados para encontrar gente en zonas de actividad sísmica para ver si los sobrevivientes quedaron atrapados bajo los escombros.

Al amanecer, un teléfono móvil que comenzó a sonar por debajo de la estructura destrozada elevó las esperanzas de localizar sobrevivientes, pero dejó de sonar antes de que los equipos de rescate pudieran localizar el sonido.

La recuperación de un cuarto cuerpo en el agua y un quinto en el interior del hueco colapsado del ascensor redujo el número de personas que siguen desaparecidas a cuatro, según un portavoz de los bomberos de Génova.

El accidente ocurrió durante un cambio de turno en la gran torre de metal, que se inclinó 45 grados antes de colapsar, dejando en pie solamente lo que parecía una escalera de emergencia.

“Escuché un terrible estruendo y corrí fuera de mi cabina,” dijo Roberto, mimebro de la vigilancia nocturna del puerto, al diario La Repubblica. “Fue una visión increíble: la torre de control se inclinó terriblemente.”

El accidente asustó a los italianos todavía aturdidos por el naufragio nocturno del Costa Concordia cerca de la isla Giglio en enero de 2012 que dejó 32 personas muertas.

Las audiencias de acusación contra los seis sospechosos en el desastre del crucero comenzaron en Italia el 15 de abril.

Alrededor de 3:30 am (10:30 GMT), el Jolly Nero fue alejado del lugar del accidente, el cual fue atendido por docenas de bomberos.

Un empleado de la empresa Linea Messina con sede en Génova, poseedora del Jolly Nero confirmó que el barco había estado involucrado en un accidente al salir del puerto, pero dijo que la razón no estaba clara aún.

El alcalde de Genova Marco Doria dijo que los italianos estaban de luto después de este “muy serio accidente portuario que ha afectado a toda una ciudad”.

El Jolly Nero es un buque portacontenedores del tipo Ro-Ro con bandera italiana y posee un tonelaje bruto de 40.594 Toneladas, con una eslora de 239 metros y una manga de 30 metros. Su puerto de destino era Napoles.

El propietario de la nave, Stefano Messina, contuvo las lágrimas mientras les dijo a los periodistas: “. Todos estamos totalmente conmocionados. Nada como esto ha sucedido antes, estamos desesperados”.

Los fiscales de la ciudad italiana abrieron una investigación, mientras que el Jolly Nero fue secuestrado por la policía, y el capitán fue detenido para ser interrogado.

El ministro de Transporte de Italia Maurizio Lupi viajó a Génova hoy y se espera que informe al Parlamento en Roma sobre el accidente más adelante.

AFP

Fuente: http://www.theaustralian.com.au/news/world/cargo-ship-smashes-into-harbour-tower-in-italian-port-of-genoa/story-e6frg6so-1226637483702

Videos relacionados:

Italia: buque de carga choca contra torre de control

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Video 2

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La torre antes y despues del incidente

La reconstruccion del incidente en el puerto de Genova

Jolly Nero la animacion que reconstruye el accidente

Torre de Genova destruida por un barco portacontenedores

Descargar el informe sobre el Proyecto de la Torre “Piloti” en: K2 Torre piloti GE

Fuente:http://www.fabriziobonomo.it/pag/primo_livello/kineo/pdf/kineo2/K2%20Torre%20piloti%20GE.pdf

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