Archivos Mensuales: mayo 2014

La importancia de capacitar a los operadores

La importancia de capacitar a los operadores

Por Gustavo Zamora (*)

Capacitar a los operadores de grúas y demás equipo pesado de manejo de cargas (ejemplo: containeras), logrará lo siguiente:

-aumentará sensiblemente la vida útil de nuestro equipo,

-aumentará la disponibilidad de nuestro equipo,

-reducirá notablemente las posibilidades de accidentes durante la operación del equipo,

– aumentará el valor de reventa de nuestro equipo respecto del valor que hubiera tenido el mismo equipo sin capacitar a nuestros operadores,

– mejorará notoriamente la condición de nuestro equipo pesado,

– mejorará la alerta temprana para el personal de mantenimiento,

– disminuyen las posibilidades de incendio de los equipos tanto sean estos hidráulicos como eléctricos,

– disminuyen las posibilidades de vuelco de las grúas tanto sea durante la operación como durante tormentas.

Es suficiente capacitar a los operadores sólo una vez en la vida o una vez cada varios años?

Nuestra experiencia nos dice que es necesaria una capacitación periódica de los operadores en las buenas prácticas de operacion y uso del equipo junto con una observacion periodica de dichos operadores en operacion para ayudarlos a corregir lo que puede ser corregido periodicamente.

Es importante acompañar la capacitación de los operadores con la capacitación en diferente nivel de sus supervisores operativos, de este modo el trabajo de capacitación rendirá mayores frutos.

Fuente: gruasytransportes.

 (*) Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

El articulo original fue publicado el 17/4/2011

Tags: La importancia de capacitar a los operadores (gz7),

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Detalles que hacen la diferencia

Detalles que hacen la diferencia

Por Gustavo Zamora (*)

Un operador de cualquier tipo de grúa, debe poder leer y comprender el manual de la grúa que maneja.

El operador debe tomar nota de todas las alarmas y fallas de la grúa tal y como aparecen en la pantalla o monitor de su grúa para poder indicarle al personal de mantenimiento cuál fue el código y descripción que apareció en la pantalla al momento de la falla que se intenta reparar.

El operador debe saber leer y comprender las tablas de carga de la grua que opera, para cualquier configuración de la grúa, incluso para poder trsaladarse con la grúa por el terreno con total seguridad.

El operador debe tener una copia del manual de la grúa a su alcance en forma permanente para poder satisfacer cualquier duda que tenga sobre dicho equipamiento. Es obligatorio que haya una copia del manual en la propia grúa, así como otra copia en la oficina del staff de mantenimiento.

Si el operador de la grúa no tiene acceso al manual de la grúa o no lee periódicamente el manual de la grúa que opera cometerá errores de todo tipo que le costaran al propietario de la grúa mucho dinero en tiempo, en mal uso de los recursos humanos disponibles, y en innumerables paradas del equipo debidas a errores de operación que a veces son increíbles.

Los manuales de operación de las grúas de la actualidad superan ampliamente las 100 hojas llegando algunos de ellos a tener más de 700 páginas, ello hace que sea improbable que una persona los lea en su totalidad, pero todo buen operador debe saber donde buscar en el manual de su grúa la información que necesita en cualquier momento y debe poder recorrer las páginas de ese manual como si recorriera un terreno ya recorrido infinidad de veces.

El operador que lo hace de esa manera y lee aunque sea una vez por completo el manual de su grúa, llega a ser un operador confiable que puede aprovechar las cualidades de la grúa que opera.

La practica constante, el entrenamiento periódico y las charlas para refresco de conocimientos junto con evaluaciones teórico prácticas son detalles que marcan la diferencia entre simples operadores de grúa y operadores calificados de grúas.

Debido a lo antedicho es que pensamos que ningún certificado garantiza que estemos ante un operador confiable al igual que ninguna licencia de conductor de automóviles nos garantiza que el poseedor sea un conductor responsable y cuidadoso. El certificado de un operador de grúa sólo garantiza que la persona ha asistido a un curso y al final del mismo ha aprobado un examen que a veces ni siquiera ha sido rendido sobre la grúa que maneja a diario el operador en cuestión.

Fuente: gruasytransportes.

 (*) Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

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Video de la Instalacion de la Grua Osa Goliath

Video de la Instalacion de la Grua Osa Goliath

Este video es muy interesante para quienes les interesan las gruas moviles portuarias Liebherr ya que muestra varios conceptos y caracteristicas de las gruas Liebherr LHM durante todo el video.

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