Archivos Mensuales: julio 2016

Como leer la tabla de carga de una grua movil

Cómo leer la tabla de carga de una grua móvil

El cálculo para elegir una grúa

Hace poco tiempo recibimos en gruasytransportes.wordpress.com la consulta de un lector solicitando algún “cálculo para elegir una grúa” para un trabajo determinado.

Nosotros no teníamos en ese momento ningún “cálculo para elegir una grúa”, en español.

El tema es algo complejo y largo de explicar.

Usted debe elegir la grúa en función de:
– el peso más pesado a levantar ,
– las dimensiones del bulto más voluminoso a levantar,
– las condiciones del piso donde se va a colocar la grúa,
– la distancia a la cual deberá la grúa levantar esos objetos,
– la altura sobre el piso a la cual esa grúa deberá levantar esos objetos,
– si la zona es generalmente de vientos muy fuertes, eso también deberá ser tenido en cuenta en la elección de la grúa ya que el viento afecta la capacidad de levantamiento de la grúa segun sea el tipo y la forma de la carga a ser levantada, etc.
– la frecuencia con que leventará esa carga también será importante para la elección de la grúa pues no es lo mismo elegir una grúa para trabajar continuamente levantando, por ejemplo, 50 toneladas que una grúa que levantará 50 toneladas en un montaje y las dejará en un mismo lugar hasta finalizar el trabajo.

Para mayor simplicidad, uno puede contactar a alguno de los alquiladores de grúas mas conocidos de su zona para que lo puedan asesorar en la elección de la grúa.

Una de las cosas que uno debe saber para hacer una buena elección de la grúa es “Cómo leer la tabla de carga de una grua móvil”.

Cómo leer la tabla de carga de una grua móvil – el cálculo para elegir una grúa móvil -.

Publicado por Bigge.com.

Traducido por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

Cada grúa tiene una tabla de carga que, en definitiva, especifica las capacidades de la grúa detallando sus características y cómo varía su capacidad de carga al variar la distancia y el ángulo. Como dice el viejo dicho “si usted falla al planear, usted planea fallar”;el hecho de no consultar la tabla de carga de la grúa antes de alquilar o de utilizar una grúa para un trabajo específico podría dejarlo con demasiada capacidad o con demasiado poca capacidad para el trabajo a realizar.

Antes de que una grúa sea alquilada, transportada, utilizada o comprada, se debe consultar la tabla de carga de la grúa. Todo el mundo, desde el operador de la grúa, a los supervisores de obra, e incluso las personas de ventas tienen que saber cómo leer una tabla de carga de una grúa. Así es cómo se lee la tabla de carga de una grúa.

Para ilustrar cómo leer la tabla de carga de una grúa, hemos elegido la tabla de carga de una grúa Terex RT345XL , una grúa para terreno difícil (tipo RT) con una capacidad de elevación máxima de 45 toneladas.

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1. DIMENSIONES Y PESO – La tabla de carga muestra las dimensiones de la grúa. La tabla de carga incluye los datos para la operación con los largueros horizontales (en inglés, outriggers) extendidos, el peso de la grúa para su transporte, los radios de giro y las dimensiones del espacio necesario para maniobrar. Conocer esa información es especialmente crítico si la grúa va a estar operando en un espacio confinado, ya que la capacidad de levantamiento de la grúa varía en función de si están o no extendidos los largueros horizontales (en inglés, outriggers) de las patas de apoyo de la grúa. El peso de transporte de la grúa (ver abajo) determina el remolque a ser utilizado para transportar la grúa, determina el cómo cargar la grúa sobre el remolque, la ruta a tomar, y cuáles son los permisos requeridos para llegar al sitio de trabajo con la grúa.

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En el renglón superior, el primer número de la izquierda es el peso bruto de la grúa. En las otras dos columnas, las flechas indican la carga (peso) sobre cada eje dependiendo de los accesorios adicionales que estén colocados en la grúa.

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 2. CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO –  Aquí es donde sucede la magia. En el renglón que aparece en la parte superior de la tabla de carga, usted puede ver que estas capacidades de levantamiento se aplican a la grúa cuando se utilizan 6,5 toneladas de contrapeso, con los largueros horizontales de las patas (en inglés, outriggers) extendidos formando una superficie de apoyo de 22 pies x 22,3 pies ( 6,71 metros x 6,80 metros). Aquí, usted debe ingresar gráficamente con la capacidad de elevación que usted precisará para realizar el izaje. En la columna de la izquierda se indica en pies (su abreviatura en inglés, ‘ft.’ ) el radio de la grúa, es decir, la distancia desde el perno central de la grúa hasta el centro de la carga.

EJEMPLO: Usted necesita levantar una carga de 15 toneladas (30.000 libras) a una distancia de la grúa de 25 pies ( 7,62 metros). La distancia es medida desde el centro de giro exacto de la plataforma giratoria de la grúa hasta la vertical del centro de la carga. Una vez que usted determina la distancia, ingresa en la tabla con esa distancia, es decir en el renglón que dice 25 pies ( 7,62 metros) , luego busca en ese renglón la máxima capacidad de levantamiento, allí la tabla le indica el largo al cual debe estar extendida la pluma telescópica (en pies). En este caso, la longitud de la pluma es de 45 pies (13,72 metros).

Es importante tener en cuenta que la capacidad máxima de la grúa siempre está referida al izaje realizado al menor radio posible, generalmente este es un levantamiento realizado con la pluma sobre la parte posterior de la grúa, y con los estabilizadores completamente extendidos. Es decir que, la grúa Terex RT345 tiene una capacidad máxima de 45 toneladas, y los levantamientos realizados a cualquier distancia (distancia es radio o alcance) o a cualquier altura reducen la capacidad máxima de levantamiento de la grúa de forma espectacular.

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    3. ALTURAS DE ELEVACION – Tan importante como la capacidad de levantamiento son las alturas de elevación. Para eso, usualmente se incluye en la tabla de carga decada grúa un diagrama de alturas de elevación el cual indica la longitud de pluma necesaria para levantar una carga a la distancia y a la altura requeridas por el trabajo a realizar.

    EJEMPLO: Usted necesita levantar una carga a 25 pies ( 7,62 metros) de distancia y levantarla hasta llegar a la parte superior de un edificio de cinco pisos, de 65 pies ( 19,81 metros) de altura. Consultando el diagrama de alturas de elevación (en inglés, lift range), se obtiene que se precisa una longitud de pluma de 69 pies ( 21 metros) para realizar el levantamiento.

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    4. ANGULO DEL PLUMIN –   Esta tabla indica la capacidad máxima de elevación, para el caso de utilizar un plumín abatible o un plumín fijo. En la tabla se indican las capacidades de levantamiento utilizando una longitud de plumín de 32 pies ( 9,75 metros) y también una longitud de plumín de 49 pies ( 14,94 metros) (sumados a los 105 pies – 32 metros- de extensión de la pluma telescópica). Con mayores ángulos de plumín, la capacidad máxima de levantamiento disminuye. Con un plumín abatible, el ángulo se puede ajustar de forma automática desde la cabina del operador. Con un plumín fijo, por supuesto, el ángulo del plumín es fijo.

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    5. LA GRUA EN MOVIMIENTO – Esta tabla indica la capacidad de elevación para una operación del tipo “pick-and-carry”, esto es trasladar la grúa con la carga colgando de la grúa. Aquí, la tabla indica el peso total capaz de ser levantado con la grúa detenida y apoyada sobre sus ruedas con la plataforma de giro a un ángulo de 360 grados, también indica el peso total que se puede levantar con la grúa tanto mientras la grúa se traslada por sí misma lentamente con la carga con la plataforma de giro en un ángulo de cero grados (modo “creep” en inglés), como el peso total que se puede levantar con la grúa mientras la grúa se traslada por sí misma a una velocidad de 2,5 millas por hora (4 kilometros por hora). La columna de la izquierda indica, nuevamente, el radio de elevación de la carga, y la columna de la extrema derecha, indica la máxima longitud de pluma con la que se puede levantar y transportar cada peso.

Ver archivo PDF RT345-LC

Descargar esta traduccion en formato PDF: Como leer la tabla de carga de una grua movil _ Grúas y Transportes

Fuentes:

bigge.com/crane-charts/how-to-read-load-charts.html

bigge.com/crane-charts/how-to-read-a-load-chart/

gruasytransportes

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: how to read mobile crane load chart (gz6), Contacto – cálculo para elegir una grúa(gz6), grúa para terreno difícil (tipo RT)= Rough Terrain crane= RT Crane, qué es lo más importante que debemos observar en el diagrama de cargas de una grúa visible en toda la grúa,

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Una Liebherr para Argentina

Una Liebherr para Argentina

Publicado el 20 de julio del año 2016 por vertikal.net
Traducido por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).
Gruas Londres, compañia argentina de alquiler de grúas, ha recibido una grúa Todo Terreno (AT) Liebherr LTM 1200-5.1 de 200 toneladas de capacidad.
La grúa de cinco ejes viene con una pluma principal de 72 metros y con una extensión de pluma rebatible de dos tramos. Esta grúa fue comprada en su versión con el sistema Variobase de Liebherr para las patas estabilizadoras, el cual fue una de las razones principales para que Gruas Londres eligiera esta grúa. La grúa LTM 1200-5.1 se utilizará para la construcción y mantenimiento de refinerías de petróleo y de plantas químicas.
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Foto
(De izquierda a Derecha) Enrique Garnero de Liebherr-Argentina, Alberto Szakalicki de Gruas Londres, y Félix Mussotter de Liebherr-Werk Ehingen
Alberto Szakalicki, director gerente de Gruas Londres dijo: “Hasta la fecha,nuestra grúa móvil más grande era una de 90 toneladas. La Liebherr LTM 1200-5.1 expande la capacidad de nuestra flota de grúas de manera significativa de modo que ahora podemos realizar trabajos que anteriormente no nos era posible. La grúa Liebherr de cinco ejes es muy maniobrable y por lo tanto ideal para las condiciones restringidas de espacio que encontramos en las plantas petroquímicas. Las grúas Liebherr son muy confiables y potentes. Liebherr también proporciona un excelente servicio incluso en Argentina y también tenemos un muy buen contacto personal con el equipo de Liebherr.”
Gruas Londres ha estado operando durante 38 años, emplea a 12 personas, y en la actualidad cuenta con siete grúas con capacidades que van desde 23 toneladas hasta 200 toneladas.
Folletos de esa grúa publicados por Liebherr.com en pdf:
Fuentes:
© 2015 Vertikal Press
vertikal.net
liebherr.com
gruasytransportes

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Liebherr variobase for Argentina (gz6)

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Cae grua sobre el puente en Nueva York

Cae grua sobre el puente en Nueva York

Por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

Otra grua sobre orugas cae en Nueva York, el 19 de Julio de 2016, esta vez la grúa cae sobre el puente Tappan Zee.

En este caso la grúa es una Manitowoc MLC300, cuya ficha publicamos más abajo.

Ver fotos.

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tappan-zee-bridge-crane.jpg – Foto de: assets.nydailynews.com.

 

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Foto de: media.npr.org

 

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Foto de: pmchollywoodlife.files.wordpress.com

 

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Foto de: cbsnewyork.files.wordpress.com

 

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Foto de: gannett-cdn.com

 

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Foto de: cdn.news12.com

 

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Foto de: theyeshivaworld.com

 

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Foto de: cdn20.patch.com

Descargar folleto de la grúa Manitowoc MLC300 en pdf (de manitowoccranes.com):

MLC300_PG_0314_Metric_EN_ES_PB.pdf

Fuentes:

Varias (ver arriba)

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(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Tappan Zee Bridge closed for hours after crane collapse that injured four people (gz6)

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Bulones del diferencial del reach stacker – Fotos-

Bulones del diferencial del reach stacker -Fotos-

Por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

Algunos fabricantes sugieren revisar periodicamente el torque de apriete de los bulones del diferencial del reach stacker y en caso de cambiar bulones, sugieren colocar todos los bulones nuevos originales.

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5 – Puerto de Suape, Brazil. 16/07/2016

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Fuentes:

Gantry Cranes Facebook

Mark Lloyd Facebook

Deep Aman Facebook

C s Hari Facebook

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(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Bulones del diferencial del reach stacker (gz6), es importante la inspeccion visual y también golpeando los bulones con un martillo pequeño por comparación del sonido del golpe se sabe si hay un bulón flojo o roto,

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Cena en las alturas con adrenalina y champagne – Video-

Cena en las alturas con adrenalina y champagne – Video-

Nombre original del video: Extreme Dining In The Sky – Las Vegas – Food & Restaurants –

on Voyage.tv

Video publicado en youtube en Mayo 9, 2010 por VoyageChannel

Vea tambien: https://gruasytransportes.wordpress.com/2011/07/11/comer-en-buenos-aires-colgados-en-el-aire-a-50-metros-del-piso/

Fuentes:

youtube

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Tags: Comer en Buenos Aires colgados en el aire a 50 metros del piso (gz6)

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Catapulta humana con dos gruas – Video

Catapulta humana con dos gruas – Video

 

Nombre original del video: Human Catapult 0-200 kh in 1 secon

Video publicado en youtube en Julio 7, 2016 por World Wrap

Fuentes:

youtube

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Tags: Comer en Buenos Aires colgados en el aire a 50 metros del piso (gz6)

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Liebherr entrega dos grúas LHM 800 gigantescas a Montevideo

Liebherr entrega dos grúas LHM 800 gigantescas a Montevideo

Publicado el
15 Jul 2016 en porttechnology.org

Traducido por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

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La división de grúas marítimas de Liebherr ha entregado dos grúas móviles portuarias Liebherr LHM 800 en su configuración para movimiento de contenedores a Montecon, en Uruguay.

 

En el 2015, Montecon ordenó la primera de las dos grúas móviles portuarias gigantes, del tipo LHM 800, para operar con contenedores. Debido a la creciente demanda de soluciones móviles para la manipulación de contenedores, es que posteriormente Montecon ordenó una segunda unidad.

 

Ambas máquinas han realizado un largo viaje de casi 13.000 kilometros desde Rostock, en Alemania hasta Montevideo, en Uruguay.

 

Leopold Berthold, director general de Liebherr-MCCtec Rostock GmbH, dijo: “Las dos (grúas) LHM 800 en configuración para contenedores son una adquisición orientada hacia el futuro que se suma a la flota existente de grúas de Montecon.

 

“Gracias a la actual flota de grúas móviles portuarias Liebherr y a las dos nuevas LHM 800, Montevideo representa un puerto sumamente atractivo como escala para las empresas navieras.”

 

La división de grúas marítimas de Liebherr tiene una asociación de larga duración con el operador portuario Montecon basado en Montevideo.

 

La asociación comenzó hace 15 años con la primera compra de una grúa móvil portuaria Liebherr tamaño Panamax, del tipo LHM 400, que fue entregada en el 2001.

 

Liebherr explica en un comunicado de prensa: “La LHM 800 es la solución móvil más avanzada para el manejo de la carga en grandes buques portacontenedores. En la configuración para la manipulación de contenedores el nivel de los ojos del operador está por encima de los 40 metros, lo que naturalmente facilita la operativa en los grandes buques.

 

“Gracias a su generoso alcance (radio) de 64 metros, la LHM 800 es capaz de mover de manera eficiente un contenedor completamente cargado, incluso en la fila vigésimo segunda (fila 22) del buque.

 

“La LHM 800 continúa la tradición de la gama LHM con altas velocidades de trabajo que permiten subir y bajar el contenedor con una velocidad de hasta 120 metros por minuto. Esto permite una producción de la grúa de hasta 40 contenedores por hora “.

Fuentes:

porttechnology.org/news/liebherr_delivers_2_lhm_800_giants_to_montevideo

gruasytransportes

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Liebherr Delivers 2 LHM 800 Giants to Montevideo (gz6)

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