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Grúa sobre orugas levanta techo del Estadio – Crawler crane lifting the roof of the Stadium

Grúa sobre orugas levanta techo del Estadio – Crawler crane lifting the roof of the Stadium

Compilado por Gustavo Zamora*, Buenos Aires (Argentina) para gruasytransportes.

Román Servicios con una grúa Liebherr LR 1600/2 estuvo montando el segundo estéreo y el cuarto estéreo, en el techo del estadio.
Configuración de la grúa:
S D B W
S 72 metros
W 24 metros
Peso del estéreo (pedazo de techo), peso neto: 114 toneladas.
Más los dispositivos, pastecas, percha, eslingas, grilletes, pistones, poleas, da un total de casi: 128 toneladas.
Radio de montaje: 41 metros aproximadamente.
Peso en la bandeja de la grúa (B): 350 toneladas aproximadamente.
Operadores José Alberto Ayala y Diego Nostro.

Cliente: TEXIMCO

Fecha: 15/1/18

Proyecto: Montaje de techo de estadio Arena Parque Roca – Ciudad de Bs As.

 

Fotos de Diego Nostro de Román Servicios:
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0- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.
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1- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.
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2- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.
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3- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.
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4- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.
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5- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.
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6- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.
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7- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.

 

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8- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.

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9- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.

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10- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.

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11- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.

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12- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.

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13- Crédito Diego Nostro de Román Servicios.

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Video:

Nombre original del video: PARQUE ROCA 29 1 18 HD

< https://www.youtube.com/watch?v=XSU9T48j46Y >

Publicado por Román Servicios en youtube el 29 Enero, 2018

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Nombre original del video: PARQUE ROCA 31 1 18 full HD

 < https://www.youtube.com/watch?v=ufhCFZuEd9s >
Publicado por Román Servicios en youtube el 31 Enero, 2018

 

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14- Foto del montaje del cuarto estéreo. Crédito Diego Nostro de Román Servicios.

 

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15- Crédito: Román Servicios S.A. en Twitter.

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16- Crédito: Román Servicios S.A. en Twitter.

Más imágenes del techo del Estadio Roca:

A parque_roca_i04

Foto de buenosaires.gob.ar/sites/gcaba/files/styles/interna_noticia/public/field/image/parque_roca_i04.jpg

 

 

B parque_roca_home02

Foto de buenosaires.gob.ar/sites/gcaba/files/styles/interna_noticia/public/field/image/parque_roca_home02.jpg

estadiointerior2

Foto de socearq.org/2.0/wp-content/uploads/2015/04/estadiointerior2.jpg

estadiointerior3

Foto de socearq.org/2.0/wp-content/uploads/2015/04/estadiointerior3.jpg

Hoja técnica en formato pdf, de una grúa similar a la utilizada en esta obra (extraída de sarens.com):

Brochure LR 1600-2

-Agradecemos la colaboración del Sr. Diego Nostro de Roman Servicios S.A. para la realizacion de esta publicación.

Fuentes:

gruasytransportes

Roman Servicios

sarens.com

liebherr.com

(*) Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Estadio cubierto Roca LR (gz22)(gz11), Tweet de Román Servicios S.A. (@RomanServicios)(gz11), estadio roca techo,

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siempre y cuando no lo modifique y cite como fuente a https://gruasytransportes.wordpress.com

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Grúa levanta pileta y destruye casa-C5N- Crane lifts swimming pool and destroys house

Grúa levanta pileta y destruye casa-C5N- Crane lifts swimming pool and destroys house

Por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

6:48 pm Hora local

Esto sucedió hoy 27 de Enero de 2018, por la tarde en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina.

1- Grúa XCMG levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa Crédito: Captura de C5N

 

2- Grúa XCMG levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa Crédito: Captura de C5N

 

3- Grúa XCMG levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa Crédito: Captura de C5N

 

4- Grúa XCMG levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Crédito: Captura de C5N

5- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

6- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

7- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

8 -Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

9- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

10- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

11- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

12- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

13- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

14- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

15- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

16- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

17- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

18- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

19- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

20- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

21- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

22- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

23- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

24- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

25- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

26- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

27- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

28- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

29– Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

30- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de TN

31- Otra grúa viene al rescate.Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de TN

32- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Otra grúa viene al rescate. Crédito: Captura de TN

33- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Otra grúa viene al rescate. Crédito: Captura de TN

 

34- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de TN

35- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Otra grúa viene al rescate. Crédito: Captura de TN

36- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Otra grúa viene al rescate. Crédito: Captura de TN

37- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

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Actualizacion del 27 Enero 2018, 2000 Hs , hora local:

Intentan sacar la grúa de la casa.

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38- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de A24

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39- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de A24

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40- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de A24

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41- Crédito: Captura de TN

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42-Crédito: Captura de TN

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43-Crédito: Captura de A24

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44- Crédito: Captura de C5N

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45-Crédito: Captura de C5N

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46-Crédito: Captura de C5N

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47-Crédito: Captura de C5N

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48-Crédito: Captura de C5N

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51-Crédito: Captura de C5N

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52-Crédito: Captura de C5N

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53-Crédito: Captura de C5N

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54-Crédito: Captura de C5N

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55-Crédito: Captura de A24

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56–Crédito: Captura de A24

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57-Crédito: Captura de A24

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60-Crédito: Captura de A24

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61-Crédito: Captura de C5N

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62-Crédito: Captura de C5N

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63-Crédito: Captura de C5N

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64-Crédito: Captura de TN

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65-Crédito: Captura de TN

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66-Crédito: Captura de C5N

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Actualizacion del 27 Enero 2018, 2030 Hs , hora local:

Mataderos: cinco heridos al volcar una grúa sobre una casa

Iba a instalar una pileta, pero perdió el control y partió el primer piso.

Hoy 05:20 PM

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La grúa cayó sobre una casa en Mataderos. Foto:Captura. Crédito: perfil.com

En el barrio porteño de Mataderos, una grúa que llevaba una pileta volcó y partió a la mitad el techo del primer piso de una casa, ubicada sobre calle Saladillo.

Por el accidente, cinco operarios del vehículo tuvieron que ser hospitalizados, aunque ninguno fue herido de gravedad y se encuentran fuera de peligro, según informa TN. La familia que habita la casa, estaba en el momento del vuelco en el quincho detrás del inmueble, por lo que no resultaron heridos.

El hecho sucedió en horario del mediodía, alrededor de las dos de la tarde, mientras la maquinaria intentaba instalar una pileta en el patio del domicilio. Hasta el momento se desconocen las causas que llevaron al incidente.

De acuerdo a testimonios de vecinos presentes en el lugar, se cree que se partió una de las barras de contención que llevaba la pileta, mientras se estaba descargando en el domicilio ubicado en el barrio de la Ciudad de Buenos Aires.

 

Fuente: http://www.perfil.com/sociedad/mataderos-una-grua-volco-sobre-una-casa.phtml

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Actualizacion del 27 Enero 2018, 2100 Hs , hora local:

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68-Crédito: Captura de C5N

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69-Crédito: Captura de C5N

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72-Crédito: Captura de C5N

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73-Crédito: Captura de C5N

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Actualizacion del 27 Enero 2018, 2300 Hs , hora local:

Video:

< https://www.youtube.com/watch?v=D0YAbye6j2w >

Nombre original del video: Una grúa que trasladaba una pileta cayó sobre una casa en el barrio de Mataderos

Publicado en Youtube por AudiovisualTelam el 27 Enero, 2018
La evacuación de casas las linderas y el corte del suministro eléctrico en la cuadra precedieron hoy a la maniobra para retirar una grúa que se inclinó y destruyó el techo de una vivienda en el barrio porteño de Mataderos, en cuyo jardín se intentaba ubicar una pileta de natación, con un saldo de cuatro operarios heridos. ——————————– Recuerde que para reproducir este video debe contar con los derechos necesarios. Télam S.E. se reserva el derecho a iniciar las acciones correspondientes, en caso de detectar su reproducción con marca de agua. Para descargar este y más videos completos en calidad HD, y conocer todos nuestros servicios, puede contactarse con la Gerencia de Comercialización y Marketing de Télam: Teléfonos: (54-11) 4339 0385 / 0386 / 0451 / 0452 / 0432 E-mail: comercializacion@telam .com.ar

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Actualizacion del 30 Enero 2018:

Videos:

Nombre original del video: Una grúa le parte techo a una casa en Mataderos

 

< https://youtu.be/BxJC9qBN6ts >
Publicado en youtube por Telenueve en 29 Enero, 2018.

 

Una familia estaba construyendo una pileta atrás del patio, en Mataderos, pero el conductor de la grúa que la llevó no calculó bien y destruyó el techo de la casa. Cinco trabajadores resultaron heridos. “Telenueve al Amanecer”, vas a vivir un nuevo amanecer cada mañana. El magazine que estabas esperando con toda la información que necesitás antes de salir de tu casa. Con la conducción de Romina Lachmann y Daniel Navarro. De lunes a viernes 07.00hs por el nueve.

 

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Nombre original del video: FIN DE LA HISTORIA DE LA GRÚA: CORTARON EL BRAZO PARA TRASLADARLO

< https://www.youtube.com/watch?v=9qkO7Fc7_zA >
Publicado en youtube por VIDEOS Y EN DIRECTO en 28 Enero, 2018

 

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Nombre original del video: Una grúa partió una casa al medio – Buen Telefe

< https://www.youtube.com/watch?v=xIi0OSq2NZs >
Publicado en youtube por TelefeNoticias en Enero 29, 2018.

 

En Mataderos, una grúa partió una casa al medio, literalmente. La intención era instalar una piscina de fibra en el patio de la vivienda y para esto, tendrían que extender el brazo de la máquina para pasar la pileta por arriba y luego descenderla con soga, sin embargo, un error de cálculos hizo que todo terminara mal. El techo quedó completamente destrozado, al igual que muchos de los espacios que había dentro. Conocé más detalles de este hecho.
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Nombre original del video: UNA GRÚA MAYOR RETIRARÁ LA MAQUINARIA –

EXPLICA MARCELO COVELLI EXPERTO EN LOGÍSTICA

< https://www.youtube.com/watch?v=4uTu7mIMWg4 >
Publicado en youtube por VIDEOS Y EN DIRECTO en Enero 27, 2018

 

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Nombre original del video: CUATRO GRÚAS PARA RETIRAR LA MAQUINARIA


< https://www.youtube.com/watch?v=eXFeTAO2Rp8 >

Publicado en youtube por VIDEOS Y EN DIRECTO en Enero 27, 2018

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Nombre original del video: Una grúa en la casa – El Noticiero de la gente


< https://www.youtube.com/watch?v=LnWiccI9lHw >
Publicado en youtube por TelefeNoticias en Enero 29, 2018

La intención era instalar una pileta pero la casa quedó destruida. Por un error de cálculo, una grúa terminó incrustada en una vivienda de Mataderos, partiendo el techo por la mitad y provocando destrozos en todos los ambientes de la planta alta de la casa luego de que el brazo de la máquina fallara cuando estaba tratando de trasladar la pileta por arriba de la vivienda. Conocé los testimonios de los dueños de la casa quienes relatan más de este tema.

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29.01.2018

IMPACTANTE ACCIDENTE

Mataderos: clausuraron las dos casas linderas a la vivienda destrozada por la grúa

La familia afectada no puede volver a su hogar. La grúa sigue allí, por orden judicial. Por peligro de derrumbes, fueron clausuradas también las viviendas vecinas. Se investiga por qué la grúa perdió el centro de gravedad y cayó.

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Foto. Crédito: nueva-ciudad.com.ar.
La imagen impactó durante el fin de semana: una inmensa grúa derribada sobre el techo de una vivienda, casi partiéndola al medio. Fue en Saladillo al 2600, en Mataderos. La casa afectada está inhabitable y la familia residente debió pedir asilo a unos amigos. Pero las viviendas linderas también se fueron perjudicadas: por el peligro de derrumbes, ambas fueron clausuradas. En tanto, la grúa sigue allí por orden judicial.

El accidente ocurrió cuando se intentaba ingresar una pileta al fondo de la propiedad dañada, usando la grúa por encima del techo. Walter Gómez, director técnico de Emergencias de la Ciudad, explicó al diario Clarín que el porte de la grúa podía jalar perfectamente el peso de la pileta: “Según pude chequear con los técnicos y gente de Paolini, la grúa era apropiada y podía levantar hasta 60 toneladas. Y la pileta puede pesar entre 5 y 10 toneladas. El problema no fue el peso. Se están haciendo las pericias, puede haber múltiples causas”. El funcionario explicó que había una viga metálica que frenó el brazo telescópico y que la buena estructura de la casa impidió que el escenario fuera aún peor. De todos modos, la casa se encuentra clausurada y sus dueños tienen que contratar a un profesional matriculado para que presente al gobierno porteño un plan para resolver los problemas estructurales.

El juez que interviene en la causa -Walter Candela, Juzgado Criminal y Correccional 50- imputó al conductor por “lesiones culposas” y ordenó que la máquina no sea retirada del lugar. Desde la empresa Paolini -propietarios de la grúa- se negaron a dar explicaciones. La Policía de la Ciudad, en tanto, explicó que la grúa perdió el centro de gravedad y se volteó 45 grados hacia un costado, cayendo sobre la casa. Las pericias deberán explicar porque perdió el centro de gravedad. Incluso, si dos volquetes cargados de tierra no hubieran frenado la caída, el aparato hubiera caído por completo sobre el frente de la casa, dejando una postal aún peor.

La familia afectada por el momento espera los análisis de los peritos para determinar cuándo (y si es posible) será viable el regreso a casa. “La realidad es que la casa no está en condiciones para seguir viviendo ahí. Vinimos a buscar ropa y nada más. Ya nos estamos yendo”, dijo Héctor, el dueño de la casa, ante la prensa. “Nosotros estábamos en el fondo de la casa, en el patio. Estábamos pendientes de la bajada de la pileta. De repente se derrumbó y se escucharon todos los ruidos. Realmente no sabemos lo que ocurrió”, agregó.

El dueño de la casa reconoció que, luego del hecho, la empresa de grúas se mantuvo en contacto con la familia y se puso a disposición de los damnificados. “Tenemos que saber diferenciar las cosas. Lo que nos pasó a nosotros es material, eso se puede arreglar. A nosotros nos preocupa lo humano. Hay un chico que quedó muy herido y esperamos que se pueda recuperar lo antes posible”, agregó el dueño de la casa.

A raíz del incidente que ocurrió el sábado quedan todavía tres heridos: todos empleados de la empresa de las piletas, no de la compañía encargada de la grúa. En principio hay solo un operario de la piscina que reviste heridas de consideración. Tiene múltiples fracturas en sus miembros inferiores y será operado por las mismas entre hoy y mañana.

http://www.nueva-ciudad.com.ar/notas/201801/36161-mataderos-clausuraron-las-dos-casas-linderas-a-la-vivienda-destrozada-por-la-grua.html

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29/01/2018 – 19:29 Clarin.com

Accidente en Mataderos

Imputaron al operario de la grúa que destrozó una casa

La Justicia abrió una causa por lesiones culposas. Afirman que los gastos los debe cubrir el seguro de la empresa.

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La casa de Saladillo al 2600 quedó inhabitable. Foto: Jorge Sánchez.

Héctor y su familia imaginaban que esta semana iban a estar disfrutando de su flamante pileta. Pero después de que la grúa que la transportaba para colocarla en el patio partió en dos su casa de Mataderos, su perspectiva cambió totalmente: hoy tienen la vivienda clausurada, y sólo pudieron ingresar a buscar ropa. Mientras los especialistas afirman que los gastos deberá cubrirlos la empresa propietaria del vehículo a través de su seguro, la Justicia abrió una causa por “lesiones culposas” e imputó al operario que la manejaba, a la espera de que las pericias determinen si se trató de un error humano o si el accidente se produjo por otra causa.

El accidente ocurrió el sábado, en Saladillo al 2600, entre Tandil y Pila. La grúa, de la empresa Paolini, estaba alzando una pileta de fibra de vidrio por encima de la casa, de dos pisos más un techo a dos aguas. El aparato alcanzó a posar la pileta en el patio, pero luego perdió el equilibrio, se inclinó 45 grados y terminó partiendo el techo en dos. Si no fuera por una viga metálica que contuvo el golpe, y porque el brazo telescópico de la grúa quedó apoyado en dos volquetes que había en la vereda, el daño habría sido mucho más grave.

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El brazo hidráulico ya fue removido del techo. Foto: Jorge Sánchez.

El accidente terminó con tres operarios heridos, de los cuales uno sufrió múltiples fracturas, aunque su vida no corre peligro.

Tanto la casa como las dos propiedades linderas fueron clausuradas. “Estamos parando en casas de amigos. Los heridos, evolucionan bien, aunque estamos preocupados por uno de ellos, a quien tienen que operar por las fracturas”, explicó Héctor, el propietario de la vivienda. A su lado, su mujer no podía contener las lágrimas: “El trabajo de 20 años”, sintetizó, en referencia a lo que les había costado tener esa casa. También contaron que en el momento del accidente estaban en el patio mirando el operativo, y que nadie de la familia resultó herido, porque la casa estaba vacía. En el sector dañado había un escritorio y un playroom.

El juez que interviene en la causa es Walter Candela, del Juzgado Criminal y Correccional N° 50. Además de imputar al operario, ordenó que la máquina no sea retirada del lugar, aunque sí removieron el brazo del techo de la casa. Las pericias determinarán, por ejemplo, si la grúa estaba mal apuntalada. Una primera hipótesis es que uno de los sostenes habría cedido. Desde la empresa Paolini se negaron a dar explicaciones o una opinión sobre el suceso.

Algunos detalles se empiezan a conocer. Walter Gómez, director técnico de Emergencias de la Ciudad, explicó que, por su tamaño, esa grúa puede levantar hasta 60 toneladas, con lo cual a la pileta, que pesa entre 5 y 10, podía moverla perfectamente. “El problema no fue el peso. Se están haciendo las pericias, puede haber múltiples causas”, aclaró el funcionario, y agregó que ahora los dueños de la vivienda “deberán contratar a un profesional matriculado quien deberá presentar ante el Gobierno porteño un plan para resolver los problemas estructurales” con los que quedó la construcción.

Desde el momento del accidente, una pregunta obvia apareció: ¿quién pagará los gastos? Según explicó un broker de seguros a Clarín, “la familia debería poder resolver este incidente a través de la aseguradora de la empresa. Hay casos en los que es mas complejo determinar quién fue responsable de una impericia. Me parece que en esta ocasión, la familia puede estar tranquila”. Por otro lado, advirtió que “existen seguros específicos que se pueden contratar cuando se realizan obras de esta magnitud. En función del costo total, el gasto no es significativo”.

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El accidente ocurrió el sábado en Saladillo al 2600. Foto: Jorge Sánchez.

También surgió otra duda: ¿no era conveniente construir la pileta directamente en el patio? En principio, no. Según pudo averiguar Clarín con fuentes del sector de la construcción, una piscina de fibra de vidrio, de gran tamaño, puede costar desde $ 40.000 y trepar hasta los $ 100.000. El alquiler de ese tipo de grúa, en tanto, puede rondar los $ 3.000 por hora. En cambio, construir una pileta de hormigón en el lugar puede costar $ 9.500 el metro cuadras si se trata de una de primera calidad, con ópticas LED y otros accesorios. Pero el tipo de construcción demora más días, lo que implica más horas de mano de obra y mayores molestias.

https://www.clarin.com/ciudades/imputaron-operario-grua-destrozo-casa_0_HybOWz6SG.html

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Actualizacion del 31 Enero 2018:

 

Datos de una grúa con una capacidad de levantamiento que se asemeja a la del accidente:

Grúa Telescópica tipo Todo Terreno (AT) XCMG 160 toneladas modelo QY160K

Precio FOB Shanghai: 950.000 USD / Unidad

Dimensiones: 16.060 X 3.000 X 4.000 mm

Peso Total en orden de viaje : 55.000 Kg

Marca: XCMG

Capacidad Maxima de levantamiento: 160 Toneladas

Longitud de la pluma principal: 62 metros

Longitud de pluma principal + plumín: 90 metros
Fuente: http://www.cranesxcmg.com/XCMG-160-ton-Truck-Crane-QY160K-pd901275.html

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29/01/2018
Clarin.com

Mataderos

Quién se debe hacer cargo de los destrozos que causó la grúa en una casa

Los especialistas dicen que la empresa responsable de la máquina está obligada a tener un seguro que cubra posibles daños.

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Así quedó la casa de Saladillo al 2600. (Jorge Sánchez)

 

Héctor y su familia imaginaban que esta semana iban a estar disfrutando de su flamante pileta. Pero después de que ésta -que estaba siendo manipulada por una grúa- partió en dos su casa, su perspectiva es bien diferente. A casi dos días del incidente, hoy volvieron a buscar algo de ropa. Mientras, los especialistas afirman que la empresa propietaria de las grúas tiene que tener un seguro que cubra los destrozos.

Lo que tenía que ser motivo de alegría, terminó siendo un momento de mucha angustia para esta familia del barrio de Mataderos. En el fondo de su casa pensaban colocar una pileta, de fibra de vidrio; pero para realizar la maniobra, debían contratar una grúa ya que sólo podían ingresarla por sobre los techos de la casa, un chalet de dos pisos, pero cuyo techo a dos aguas llegaba hasta una altura de tres pisos. Todo lo que pudo salir mal, salió mal. La grúa cedió y el brazo -de tipo telescópico- cayó sobre el techo, provocándole un corte transversal. Así la casa quedó a la intemperie.

Por este motivo la casa está inhabitable y, aunque no existe peligro de derrumbe, la familia debió desalojarla. Hoy a la mañana volvieron para buscar algo de ropa. “Estamos parando en casas de amigos, que nos están ayudando en este difícil momento. Los tres operarios que están heridos, evolucionan bien”, dijo Héctor a la prensa. “Aunque estamos muy preocupados por uno de ellos, a quien tienen que operar, por múltiples fracturas”, explicó.

A su lado, su mujer no pudo contener las lágrimas: “El trabajo de 20 años”, sintetizó, angustiada. Contaron que estaban en el patio, mirando el operativo y que nadie de la familia resultó herido, porque la casa estaba vacía; y que en ese ambiente había un escritorio y un playroom.

Consultado por Clarín, un broker de seguros explicó que “la familia debería poder resolver este incidente a través de la aseguradora de la empresa que contrató. Hay que tener en cuenta un detalle: nunca hay que dar por hecho que una empresa de servicios -por importante que sea- tiene sus seguros al día. Este tipo de problemas que toman estado público pueden servir para chequear estos temas antes de arrancar un trabajo de estas magnitudes”.

El broker explicó que a “simple vista y siguiendo el caso a través de los medios, es imposible que la empresa a cargo del traslado intente deslindarse. Hay casos en los que es mas complejo determinar quién fue responsable de una impericia. Me parece que en este caso, la familia puede estar tranquila”. Por otro lado, advirtió que “existen seguros específicos que se pueden contratar cuando se realizan obras de esta magnitud”. En función del costo del operativo, suman un gasto que no es significativo.

 

Las piscinas de fibra de vidrio, de gran tamaño, tienen costos que pueden arrancar en los $40.000 y trepar hastas los $100.000. Muchas empresas conocidas publican sus precios en la web y redes sociales, como Igui o Acapulco Park. La construcción de una piscina de cemento también puede tener precios muy variables, que dependen de las terminaciones, del tiempo de construcción, etc. Por ejemplo, una de las empresas con mejor reputación de provincia de Buenos Aires, con un servicio post venta también de primera calidad, cobra unos $9.500 el metro cuadrado con ópticas led de última generación, baldosas atérmicas y revestimiento de venecitas, entre otros accesorios.

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La casa quedó partida en dos por la grúa. (Jorge Sánchez)

 

 

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Los dueños de la casa afirman que quedó inhabitable. (Jorge Sánchez)

Walter Gómez, director técnico de Emergencias de la Ciudad, explicó que el porte de la grúa podía jalar perfectamente el peso de la pileta: “Según pude chequear con los técnicos y gente de Paolini, la grúa era apropiada y podía levantar hasta 60 toneladas. Y la pileta puede pesar entre 5 y 10 toneladas. El problema no fue el peso. Se estan haciendo las pericias, puede haber múltiples causas”, aclaró el funcionario. Gómez explicó que había una viga metálica que frenó el brazo telescópico y que la buena estructura de la casa impidió que todo fuera peor. La casa se encuentra clausurada. Los dueños tienen que contratar a un profesional matriculado quien va a presentar al gobierno porteño un plan para resolver los problemas estructurales que hoy tiene la casa. Las dos casas linderas también se encuentran clausuradas.

Por el momento la grúa -de 60 toneladas- continúa frente a la casa, en Saladillo al 2600. El juez que interviene en la causa (Walter Candela, Juzgado Criminal y Correccional Nro. 50) imputó al conductor por “lesiones culposas” y ordenó que la máquina no sea retirada del lugar. Desde la empresa Paolini -propietarios de la grúa- se negaron a dar explicaciones o una opinión sobre el suceso.

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En la planta más alta de la casa había un escritorio y un playroom. (Jorge Sánchez)

 

En una primera observación, la Policía de la Ciudad explicó una parte del problema: la grúa perdió el centro de gravedad y se volteó 45 grados hacia un costado, es decir hacia la casa. Las pericias deberán explicar porque perdió el centro de gravedad.

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El frente de la casa. (Jorge Sánchez)

 

Las cosas pudieron haber sido aún peor: dos volquetes cargados con tierra quedaron sosteniendo a la grúa. De no ser por ellos, hubiera volcado por completo e impactado en todo el frente de la casa.

 

https://www.clarin.com/ciudades/debe-hacer-cargo-destrozos-causo-grua-casa_0_BkW6Dh3BG.html

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Actualizacion del 01 Febrero 2018:

Nombre original del video: La casa partida al medio – Telefe Noticias

< https://www.youtube.com/watch?v=JEjnXgI-DPw >

Publicado en youtube por TelefeNoticias en Enero 30, 2018

Una grúa cayó sobre una vivienda de Mataderos, donde se estaba tratando de instalar una pileta y partió literalmente a la mitad la casa provocando destrozos irreparables en la planta alta. La máquina estaba trasladando la piscina con el objetivo de trasladarla al patio de la vivienda cuando por un error de cálculos, el brazo cayó y provocó la fatalidad.

 

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Nombre original del video: Habla el propietario de la casa destruída por la grúa

< https://www.youtube.com/watch?v=mN9e-ViTez4 >

Publicado en youtube por Crónica Televisión en Enero 29, 2018.

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Nombre original del video: El problema de tener una grúa en tu casa

< https://www.youtube.com/watch?v=sLGVOjIJntQ >

Publicado en youtube por Telenoche en Enero 29, 2018.

Querían poner una pileta, se quedaron sin techo y creen que se van a tener que mudar definitivamente.
Filmado con Drones
Hablan de los seguros en una obra, así.

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Nombre original del video: Por qué se cayó la grúa, según la física

< https://www.youtube.com/watch?v=IiUIACbTZMY >

Publicado en youtube por Todo Noticias en Enero 30, 2018.

Fragmento de “Bella Tarde” emitido el Martes 30 de Enero de 2018. El Doctor en física del Instituto Balseiro Willy Pregliasco habló con “Bella Tarde” y nos explicó que puede haber fallado para que la grúa de Mataderos haya volcado, destrozano el techo de una casa.

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Nombre original del video: Habla el dueño de la casa dañada por la grúa – Telefe Noticias

< https://www.youtube.com/watch?v=EzU2QRhiWO4 >

Publicado en youtube por TelefeNoticias en Enero 30, 2018.

Néstor y su familia tenían la intención de instalar una pileta en el patio de su casa, pero por situaciones que aún se investigan, el brazo de la máquina terminó cayendo arriba de la vivienda, destrozando casi toda la planta alta. Conocé la palabra del hombre, quien relata cómo fue la situación y cómo se encuentra la familia luego del episodio.

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Nombre original del video: El brazo de una grúa aplastó una casa mientras instalaba una pileta

< https://www.youtube.com/watch?v=L5Ylysqz1C0 >

Publicado en youtube por Todo Noticias en Enero 29, 2018.

Fragmento de “TN de 6 a 10” emitido el Lunes 29 de Enero de 2018. Una grúa estaba instalando una piscina en el jardín de una casa de Matarderos cuando el brazo cedió, aplastando el techo. Hay menores heridos.

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Nombre original del video: ¿Por qué se cayó la grúa en Mataderos?

< https://www.youtube.com/watch?v=wdgQ1ZLlLMs >

Publicado en youtube por Todo Noticias en Enero 29, 2018.

Fragmento de “Metadata” emitido el Lunes 29 de Enero de 2018. En “Metadata” hablamos con el Director de Emergencias de la Ciudad Walter Gómez, quien detallo el trabajo sobre la grúa que cayó sobre una casa en Mataderos.
 
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Nombre original del video: ¡Insólito e impactante! Una grúa se desplomó sobre una casa y la partió al medio

< https://www.youtube.com/watch?v=6pS53J2aU0Y >

Publicado en youtube por El Trece en Enero 29, 2018.

Momento emitido el lunes 29 de enero de 2018 en El diario de Mariana.
 
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Nombre original del video: Mataderos: Así quedó la casa partida por la grúa

 

 

< https://www.youtube.com/watch?v=p1mzwHRkedc >

Publicado en youtube por Telenueve en Enero 29, 2018

La casa está en peligro de derrumbarse Una grúa que intentaba colocar una pileta dentro de una vivienda se desmoronó sobre el techo y hay peligro de derrumbe. Los dueños no sufrieron lesiones pero hay tres operarios que sufrieron heridas.
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Capturas de video:
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85- Captura de telefenoticias.com.ar
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86- Captura de telefenoticias.com.ar
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87- Captura de telefenoticias.com.ar
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88- Captura de telefenoticias.com.ar
 
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(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Grúa levanta pileta y destruye casa-C5N- Crane lifts swimming pool and destroys house (gz11), vci, Marcelo Covelli, Accidente en Mataderos, Vuelco de grua, Noticias, grua cae arriba de una casa, grua techo casa pileta mataderos, Accidente, Grua, Sociedad Mataderos, grua mataderos sobre casa, de cuantas toneladas era la grua que cayo sobre una casa, patas estabilizadoras hidraulicas, toneladas de contrapeso en plataforma giratoria, configuracion de tabla de carga,

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Grandes buques portacontenedores arribando a Sudamérica-gruasytransportes- Big full containerships arriving to South America

Grandes buques portacontenedores arribando a

Sudamérica – gruasytransportes-

Big full containerships arriving to South America

Entrevista de Gustavo Zamora al Sr. Ricardo J. Sánchez. Para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

Un lector del puerto de Valparaíso en Chile interesado en el área de las obras civiles nos hizo las siguientes preguntas sobre naves neo panamax y super post panamax:

– Tiempo de carga y tiempo de descarga, de 15.000 a 20.000 Teus.
– Espacio lateral necesario para el zarpe, con apoyo de remolcadores.
– Fondo necesario para un calado de 12 metros.

Según nuestra experiencia en la Costa Este de Sudamérica se llega, por ahora, hasta barcos de 10.000 Teus, es decir unos 330 metros de eslora. Con unos 3500 Teus aproximadamente por cada recalada en cada puerto. Y esto es en puertos de poco calado.
Consultamos sobre esto al Sr. Ricardo J. Sánchez, un reconocido especialista de infraestructura portuaria de la UN CEPAL, quien nos explicaba lo siguiente.

“Efectivamente los barcos han estado creciendo de tamaño aceleradamente en los últimos años.

Ya en el 2011 publiqué un estudio que decía que tendríamos barcos de unos 14.000 Teus (unos 16 metros de calado y 366 metros de LOA) llegando a sudamérica antes del final de la década, lo que me propinó, en aquel entonces, algunas risas irónicas porque alguna gente no me creía. (ver https://www.researchgate.net/publication/263453236_Looking_into_the_future_Big_full_containerships_and_their_arrival_to_South_American_ports)

Sin embargo, eso efectivamente ocurrió en la realidad, alrededor de fines de 2016 -mi previsión era 2017 siendo optimista-, dijo Ricardo J. Sánchez.

No obstante ello, debo decirte que también existe el decoupling (o desacople) entre el tamaño de los barcos y la cantidad de cargas que llegan a bordo, especialmente llegando a Chile -y también a Argentina- cuando el buque está en el final de su itinerario comercial.

El gráfico anterior te muestra la evolución del calado de los barcos llegando a la Costa Oeste de Sudamérica desde Asia.

En términos prácticos, mientras el comercio mundial no se despegue de la mediocridad en la que se ha desenvuelto después de la crisis, los barcos podrán ser muy grandes pero las cargas que llegan son escasas y por lo tanto es posible pensar que un barco así efectivamente opere en un entorno menor a los 16 metros de calado (que es el calado máximo de diseño). Por ejemplo, barcos casi del mismo porte llegan a Buenos Aires y Montevideo que son puertos fluviales que no calan más de 10 u 11 metros, y sin embargo pueden llegar igual.

La decisión de que lleguen aunque medio vacíos es de su propietario, por supuesto.

Por lo tanto, no es posible estimar un tiempo operativo en puerto para 15.000 Teus o más, pues eso no se ha verificado nunca en nuestras latitudes, y los 3.500 Teus que tu mencionas ya son bastante generosos.

Respecto al espacio lateral, no veo que haya problemas en los puertos chilenos (salvo alguna excepción muy particular). ”

-Agradecemos al Sr. Ricardo J. Sánchez por la información brindada y por su tiempo para la realización de esta entrevista.

El entrevistado:

Ricardo J. Sanchez

Ricardo J Sánchez es un economista graduado en la Universidad de Salvador, Argentina, en 1983. Sus estudios de posgrado: Doctorado en economía (candidato) en la Pontificia Universidad Católica Argentina y MSc en Economía y Administración de Servicios Públicos en la Universidad de París X y en la Universidad Carlos III de Madrid, España.

Nació en Argentina, el 28 de agosto, 1958.

Ricardo es un experto reconocido internacionalmente en economía naviera y de puertos, así como en transporte e infraestructura, con especial foco en la región de América Latina y el Caribe. Ha trabajado, ya sea profesionalmente o académicamente en 28 de 33 países de América Latina y el Caribe a lo largo de 33 años, así como en Europa y en Asia. Sus intereses principales de investigación son la economía naviera y de puertos, incluyendo el ciclo marítimo, la devolución de puertos, las políticas marítimas nacionales y la organización industrial aplicada a los mercados navieros. Posee más de 160 publicaciones entre libros, capítulos de libros, opiniones en artículos de sus pares, documentos de trabajo, etc. Es un alto oficial de asuntos económicos en las Naciones Unidas para la Comisión económica para América Latina y el Caribe (ONU-CEPAL). Actualmente es el director adjunto de recursos naturales y de la división infraestructura; los principales campos de trabajo de la división son los asuntos de energía, infraestructura, marítimos, puertos y logística, y la integración física regional.
Es miembro de las siguientes asociaciones académicas y profesionales: International Association of Maritime Economics (IAME), International Navigation Association (PIANC), Port Performance Research Network (PPRN), y la Asociacion Argentina de Economía Política (AAEP). Entre 2006 y 2011 fue miembro del Consejo de IAME. Su carrera profesional: tanto en el sector privado con empresas locales y extranjeras y en el sector público con organismos internacionales y con el Gobierno Federal de Argentina. Su objetivo profesional: actualmente está dedicado a las áreas de Economía Marítima, economía de reglamentos, economía de infraestructura y transporte. Investigación y enseñanza: ex profesor visitante en la Universidad de A Coruña, España (Instituto de estudios marítimos). Anteriormente, pasó diez años en la Universidad Austral en Argentina (1997-2007) como director del proyecto de investigación del área de reglamentos e infraestructura, dedicado en especial al transporte fluvial, marítimo y de superficie, así como a los asuntos de reglamentos e infraestructura. Ex director de educación continua en el Instituto superior de economistas del Gobierno en Argentina, y miembro de los comités académicos de dos programas de maestría en economía del Gobierno, y director del curso de postgrado en economía pública en el ISEG- Universidad Buenos Aires / Universidad San Andrés. También ha sido consultor para la división de servicios de la Asociación latinoamericana de integración (ALADI), para el Banco Mundial, para RENFE (red Nacional española de ferrocarriles), para la CEPA (autoridad salvadoreña para puertos, aeropuertos, y ferrocarriles), Latinports, la Asociación mexicana de terminales portuarias, y colaborador del CAF (Banco de desarrollo de América Latina) y en el Comité Interamericano sobre puertos de la OEA.

Descargar este post en pdf: Grandes buques portacontenedores arribando a Sudamérica gruasytransportes

Fuentes:

gruasytransportes <gruasytransportes.wordpress.com>

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Consulta sobre naves S.P.(gz11), Ricardo J. Sánchez,

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https://gruasytransportes.wordpress.com/2017/05/13/el-rompecabezas-de-las-alianzas-de-las-navieras-en-abril-de-2017/

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Los puertos ven poco beneficio en los mega buques y en las alianzas navieras

Los puertos ven poco beneficio en los mega buques y en las alianzas navieras

Traducido por Gustavo Zamora*, Buenos Aires (Argentina) para gruasytransportes.

Publicado 19 Oct 2017

 

1

 

Los puertos de ultramar enfrentan nuevos desafíos con los mega buques y las maga alianzas navieras, pero con pocos o casi nulos beneficios que compensen esos desafíos, dice Jonathan Caard, jefe de transporte y logística de Arcadis Asia, disertando esta semana en la Conferencia TPM Asia en Shenzhen.

Las alianzas también presentarán problemas para los puertos que están divididos entre múltiples operadores.

“Ellas harán nuestros intercambios no solo más grandes sino también más complicados, por lo que nuestras transferencias entre terminales serán cada vez más complicadas”, dijo.

Esto presenta desafíos para puertos divididos tales como Busan y Shanghai, así como para puertos con operadores múltiples tales  como Hong Kong en comparación con los puertos de terminal única con un único operador tales como Jebel Ali y como será Singapur cuando todas las instalaciones se trasladen por completo a Tuas, dijo el Dr Beard.

 

“La consolidación de las líneas navieras tiene un gran impacto en las terminales portuarias a medida que crecen más y más y controlan volúmenes cada vez mayores”, dijo Gerry Yim, el CEO del HPH Trust <http://www.hphtrust.com/>.

 

“El problema para nosotros no lo constituyen tanto las alianzas navieras sino los mega buques”, dijo Gerry Yim coincidiendo con el Dr. Beard en que las cantidades de contenedores movidos por cada arribo de cada buque no han aumentado.

 

El Sr. Yim dió el ejemplo de las terminales del HPH Trust en Yantian, donde la mitad de los volúmenes provienen de mega buques, y la diferencia en el volumen de contenedores por cada arribo es de sólo un seis por ciento más para los mega buques, a pesar de la cada vez mayor complejidad que implica dar servicio a los mega buques.

 

Fuentes:

seanews.com.tr/ports-see-little-benefit-from-mega-ships-and-shipping-alliances/170030/

felixstowedocker.blogspot.com/2017/10/ports-see-little-benefit-from-mega.html

Traduccion de gruasytransportes <gruasytransportes.wordpress.com>

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Felixstowe Dockers – Ports see little benefit from mega ships and shipping alliances (gz11),

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Una grúa levantando gente en Buenos Aires – Crane is lifting people in Buenos Aires

Una grúa levantando gente en Buenos Aires – Crane is lifting people in Buenos Aires

La Boca, de fiesta: música, arte y una grúa para ver el sur porteño desde el cielo

La movida celebra 10 años con la instalación de esa plataforma a 25 metros. Permite ver postales distintas de la Bombonera a Puerto Madero, gratis.

 

 

Vista. Desde la grúa-mirador, la calle Benito Pérez Galdós y, a lo lejos, la Bombonera./ Lucía Merle

Por Verónica Frittaoni publicado en Clarín

Muchas veces, para entender la dimensión de las cosas hay que tomar cierta distancia, observar desde otro lugar. Así, retratando la escena desde un ángulo distinto, puede que lo cotidiano nos parezca nuevo y que una imagen

habitual nos sorprenda. Algo de esto impulsa la propuesta que el Festival Ciudad Emergentetrae como novedad en esta edición aniversario, la décima: una grúa a 25 metros de altura para ver el sur de la Ciudad y llevarse una postal de La Boca distinta.

“Tenemos las oficinas en el lugar y vemos esas imágenes todos los días. Entonces, la idea vino un poco por ahí, de querer que la gente descubra lo que vemos a diario y es muy distinto a la foto habitual”, cuenta Viviana Cantoni, subsecretaria de Gestión Cultural porteña. La plataforma circular está sobre Benito Pérez Galdós, en un costado de la Usina del Arte (Caffarena 1), sede del festival.

 

Bienvenidos. La entrada a la fiesta de la música y todas las artes./ Lucía Merle

Aseguradas con arneses, de a 25 personas por turno, las que se animen tendrán acceso a una vista recortada de la Bombonera, el puente Transbordador Nicolás Avellaneda, los edificios de Puerto Madero y, un poco más allá, parte de la forestación de la Reserva Ecológica. Cuando cae la tarde y las luces empiezan a encender las calles, la imagen es todavía más fotográfica.

La actividad arrancó ayer en el primer día del evento, con un show a cargo del grupo Prix D´ami, otros artistas y vecinos de La Boca. Para celebrar la década del Emergente, 15 acróbatas danzaron dentro de una piñata gigante multicolor, que se fue rompiendo durante la presentación y dejó caer obsequios entre el público.

En el resto de las fechas -la movida se extiende hasta el domingo-, la grúa oficiará de “selfie point”, en una actividad que no excede los cinco minutos y que está disponible para mayores de diez años. Otra restricción, por supuesto, es temerle a las alturas. Por lo demás, unas seis mil personas podrán acceder a la experiencia.

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Comentario de gruasytransportes:
Seguimos permitiendo en Buenos Aires que las grúas suban gente con el gancho, en y durante los  espectáculos.
¿Esas grúas utilizadas tienen algún dispositivo de emergencia para poder bajar a la gente en caso de un desperfecto mecánico?
¿Qué pasa si cuando la gente está a 20 metros del piso se rompe el motor diesel de la grúa?
¿Quién la va a bajar a la gente en ese caso?
Si la grúa tuviera dispositivo alguno para descender a la gente en caso de emergencia. ¿Se le informa eso a la gente por escrito antes de subirla?
¿Sabe la gente que va a subir, que en caso de viento aumenta el peligro de ser subido colgando del gancho de una grúa?
Si ocurriese un accidente. ¿Hay algún seguro que cubra al accidentado que decidió ser izado por la grúa como si fuera un miembro volador de “Fuerza Bruta” ?
¿Le avisaron a los Bomberos de La Boca para que estén atentos para un posible rescate en altura ?
Es nuestro deseo que no haya accidentes de gente inocente que luego debamos lamentar.
Se agradecen los comentarios al respecto. 
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Arte callejero en La Boca: tras los hitos de largo un sueño

Durante sus ediciones anteriores, Ciudad Emergente fue creciendo, paralelamente, en agenda, público y metros cuadrados. Actualmente, además de la Usina que oficia de faro, las instalaciones ocupan unas diez cuadras a la redonda e incluso llegaron hasta un espacio ganado al río, en el tramo de Pedro de Mendoza entre Blanes y 20 de Septiembre.

GPS La Boca: otros caminitos, más allá de Quinquela

Los recitales, uno de los mayores convocantes de la fiesta que en 2016 atrajo a 400 mil personas hasta el sur porteño, este año se suben a un nuevo escenario. Está montado sobre la flamante Plaza de la Usina, un espacio verde de estreno que antes ocupaba el obrador del edificio.

Quiénes están detrás de los graffitis porteños

Como todo el resto de las actividades, este tour en lo alto es gratuito y se desarrolla de a turnos, por orden de llegada. De la misma forma se articula el acceso a todo el resto de los shows, muestras y espacios del festival que pasó de ser la cuna de las bandas de rock alternativas a plataforma multicultural, donde todas las expresiones tienen lugar.

GPS La Boca: la obra eterna de Quinquela

“Originalmente se pensó como un espacio para los jóvenes, donde mandaba el rock. Pero lo cierto es que actualmente ese público es consumidor de muchas culturas distintas. El chico que toca en una banda está de novio con una chica que es muralista, y a la vez tienen un amigo que es fanático de la tecnología. Entonces, no podemos dejar ninguna disciplina afuera”, argumenta Cantoni.

Por eso, la gastronomía también es parte de esta ecléctica confluencia, con un rincón de sabores donde mandan las nuevas estrellas de la comida al paso: los foodtrucks.

Fuentes:

clarin.com/ciudades/boca-fiesta-musica-arte-grua-ver-sur-porteno-cielo_0_B1A10dxo-.html

gruasytransportes <gruasytransportes.wordpress.com>

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(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: La Boca, de fiesta: música, arte y una grúa para ver el sur porteño desde el cielo (gz11), Ciudad de Buenos Aires, Usina del Arte, La Boca, festival, vci,
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https://gruasytransportes.wordpress.com/2011/07/11/comer-en-buenos-aires-colgados-en-el-aire-a-50-metros-del-piso/

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Helicóptero despegó hoy en Av. Sarmiento -by gruasytransportes- Helicopter takes off in Sarmiento Avenue

Helicóptero despegó hoy en Av. Sarmiento -by gruasytransportes- Helicopter takes off in Sarmiento Avenue, Buenos Aires.

Por Gustavo Zamora*, Buenos Aires (Argentina) para gruasytransportes.

1- Al fondo se ve el helicóptero Bölkow BO 105 de ModenaSAME que aterrizó en plena avenida. (Crédito gruasytransportes)

2 – El helicóptero Bölkow BO 105 de ModenaSAME está a punto de despegar en plena avenida. (Crédito gruasytransportes)

3 – El helicóptero está a punto de despegar Bölkow BO 105 de ModenaSAME en plena avenida. (Crédito gruasytransportes)

Ver video del despegue de hoy en Avenida Sarmiento:

< https://www.youtube.com/watch?v=T4MEGkoQtIc >

Helicóptero de Modena despega en Avenida Sarmiento. 28 Agosto 2017.

Modena’s helicopter takes off at Avenida Sarmiento in Buenos Aires. Aug.28,2017

By gruasytransportes.

gruasytransportes.wordpress.com

Este video es de gruasytransportes.

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Video: Puesta en Marcha BO 105 Modena-SAME

Publicado por Mauro Selvaggi

Publicado en youtube en Junio 26, 2012

Flight Simulator- Bölkow BO 105 de Modena-SAME Puesta en Marcha, sonido real

< https://www.youtube.com/watch?v=JPirHpXSyDs >

Este video es de Mauro Selvaggi.

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Video: Helicóptero Sanitario de MODENA-SAME en acción

Publicado en youtube en Nov 12, 2014

Helicóptero Sanitario de MODENA, empresa contratada por el SAME para realizar traslados aéreos de emergencia, en la intersección de las Avenidas 9 de Julio e Independencia después de un derrumbe en el barrio de Constitución de la ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Sanitary Helicopter owned by MODENA, and hired by SAME for emergency transfers, landed at the intersection of 9 de Julio and Independencia Avenues in action after a landslide at Constitución neighborhood in Buenos Aires, Argentina.

07/2014 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina.

< https://www.youtube.com/watch?v=KX_S3MjBZcA >

Este video es de CódigoRojo ARG todos los derechos reservados. Consultas comerciales y empresariales: ARGvideos@hotmail.com

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Fuentes:

gruasytransportes

youtube

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tag: Helicoptero modena despega en sarmiento (gz11),

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Guía de Respuesta a Emergencias 2012 (GRE2012)- Libro Naranja -CIQUIME

Guía de Respuesta a Emergencias 2012 (GRE2012)- Libro Naranja -CIQUIME

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Foto Guía de Respuesta a Emergencias 2012 (GRE2012) (fuente: galeon.hispavista.com)

Acerca de la GRE2012:
La Guía de Respuesta a Emergencias 2012 (GRE2012) fué desarrollada en forma conjunta entre el Departamento de Transporte de Canadá (TC), el Departamento de Transporte de Estados Unidos (U.S. DOT), la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México (SCT), y el Centro de Información Química para Emergencias (CIQUIME) de Argentina.

 

CIQUIME (Centro de Información Química para Emergencias) se creó en 1991 como un servicio público para los equipos de emergencia, como ser Bomberos, Policía, Defensa Civil, Gendarmería y Prefectura, que necesitan obtener información especializada durante la ocurrencia de incidentes con mercancías peligrosas.

Descargar Libro naranja versión 2012 (GRE 2012) desde el sitio de Ciquime: Libro Naranja 2012 pdf

Descargar Libro Naranja versión 2012 desde gruasytransportes : GRE2012

Descargar Libro Naranja versión 2008 desde gruasytransportes : GRE 2008

En CIQUIME cuentan con un banco de datos de más de 1.000.000 de Fichas de Datos de Seguridad (FDS) provistas por fabricantes y transportistas de materiales peligrosos.
Cuentan con un equipo de profesionales integrados por Ingenieros, Licenciados y Técnicos, especializados en seguridad de productos químicos, con vasta experiencia en el manejo de situaciones de incidentes con materiales peligrosos. Este abordaje multidisciplinario les permite ofrecer una variedad de servicios acorde a las necesidades de nuestros clientes. Entre estas podemos destacar:
  • Respuesta a Emergencias con Materiales Peligrosos.
  • Desarrollo de Hojas de Datos de Seguridad (FDS).
  • Adecuación de Etiquetas de Productos
  • Implementación de Sistemas de Gestión Integral de los riesgos químicos en empresas.
  • Capacitación a operarios y brigadas de emergencia.
  • Auditorías de Depósitos de Mercancías Peligrosas.
El principal objetivo del CIQUIME es ayudar a sus clientes en el manipuleo seguro de materiales peligrosos y brindar las soluciones adecuadas en el caso que ocurran incidentes en el transporte y almacenamiento de dichos materiales.
CIQUIME es el responsable técnico para el desarrollo de la Edición en Español de la Guía de Respuesta a Emergencias (GRE), en forma conjunta con el Departamento de Transporte de Estados Unidos (U.S. DOT), el Departamento de Transporte de Canadá (Transport Canada), y la Secretaría de Comunicaciones y Transporte de México (SCT).
En el año 2009, CIQUIME firmó un Memorando de Cooperación Mutua con centros de emergencia existente en el continente americano, como ser: CHEMTREC (USA), CANUTEC (CANADA), CITUC (CHILE), CISPROQUIM (COLOMBIA), SETIQ (México) y PRO-QUIMICA (Brasil).
A su vez CIQUIME interactúa con organismos internacionales como Instituto de las Naciones Unidas para la Formación y la Investigación (UNITAR), Programa Internacional de Seguridad Química (IPCS), de la Organización Mundial de la Salud (WHO), Agencia para la Asistencia a los Desastres del Gobierno de los Estados Unidos (U.S. AID/OFDA), promocionando el manejo seguro de productos químicos.
En sus dos décadas de existencia, CIQUIME ha presentado numerosos cursos de capacitación, y realizado presentación en Congresos, en todos los países de América Latina, siendo uno de los pioneros en el manejo seguro de productos químicos en la región.
A partir del año 2010, CIQUIME comenzó a operar bajo la modalidad de Sociedad de Responsabilidad Limitada (SRL).

 

Fuentes:

ciquime.org.ar/gre2012.html

ciquime.org.ar/quienes-somos.html

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siempre y cuando no lo modifique y cite como fuente a https://gruasytransportes.wordpress.com

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