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Grua en peligro rescatando una ballena- Crane in danger during whale rescue

Grúa en peligro rescatando una ballena- Crane in danger during whale rescue

 

El rescate de la ballena encajada en Punta Mogotes continuará este lunes a la mañana luego de una intensa jornada de trabajo, ante la mirada y la solidaridad de cientos de marplatenses que se acercaron al balneario 15 de Punta Mogotes.

Los especialistas tomaron este domingo a la tarde la decisión de colocar con una grúa una especie de arnés que va a permitir mañana (cuando suba la marea) que el remolcador Tornado intente regresarla al mar. Las tareas de rescate a cargo de Agentes de Prefectura Naval Argentina, personal de Fauna Silvestre y Defensa Civil se realizan con intensidad desde el sábado a la tarde y son contrarreloj por el delicado estado de salud del mamífero.

 

 

“A medida que pasan las horas el cuadro es peor, porque sus órganos internos se van comprimiendo. Nunca se había dado una situación así en esta zona con una ballena de estas características, que además suele viajar en grupo”, explicó Alejandro Saubidet, director científico del Aquarium Mar del Plata. Y agregó: “las ballenas que suelen verse acá son las Franca Austral”.

 

 

Se trata de un ejemplar juvenil de la especie de ballena jorobada de seis toneladas y ocho metros de largo que quedó varado en el balneario 15 de Punta Mogotes desde la tarde del sábado, y desde esta madrugada se reanudaron los esfuerzos para liberarlo.

 

 

 

Video

Video mdp

< https://www.youtube.com/watch?v=gqo_fdScxuI >

Nombre original del video: Rescate en Mogotes

Publicado en youtube por La Capital Mar del Plata en Abril 8, 2018

Texto, fotos y Video de:

lacapitalmdp.com/el-rescate-de-la-ballena-seguira-este-lunes-a-la-manana/

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Según elretratodehoy.com.ar:

La ballena sigue encallada y recién hoy podría ser rescatada; no sobreviviría

El esfuerzo de los rescatistas no dio el resultado esperado y la ballena, si sobrevive la noche, podría recién este lunes ser sacada mar adentro. En el intento una pesada máquina de Grúas  del Atlántico  quedó encallada en la playa, cuando intentaba colocar una serie de arneses para que pudiera ser enganchada por remolcadores que tienen su base en el puerto marplatense.

 

 La presencia del cetáceo de la especie de las jorobadas, se convirtió en un verdadero atractivo turístico que movilizo a cientos de marplatenses a las playas de Mogotes, más específicamente al sector de los Balneario 15 y 16.

Personal de la Administración de Punta Mogotes encabezados por si titular, Carlos Amud, junto a agentes de Prefectura Naval Argentina, personal de Fauna Silvestre , Defensa Civil  y especialistas el Aquarium habían comenzado el sábado por la tarde a hidratar a la ballena con lonas y baldes de agua hasta estrada la madrugada.

 

 

 

Amud (FOTO) en diálogo con “el Retrato…” destacó la labor “que están haciendo todos los voluntarios que llegaron al trascender la presencia de la ballena encallada en la costa. Desde nuestra parte hemos puesto a disposición el material que contamos, para sumarnos al esfuerzo. Lamentablemente hasta ahora (era la media tarde del domingo) no ha dado resultado”

El animal es un ejemplar juvenil de la especie de ballena jorobada de unas seis toneladas y ocho metros de largo que quedó varado y se temía por su vida de continuar en esa incómoda posición.

Grua atorada en la arena

 

 

Una pesada maquina de Grúas Mar del Plata , que llegó al lugar para sumarse al rescate, pudo levantar al cetáceo y los rescatistas colocaron por debajo de su cuerpo dos gruesas lingas.

Hubo un momento que la grúa logró levantarla, pero al crecer el mar, la máquina fue enterrándose a de apoco hasta quedar también atorada en la playa, ante el desesperado intento de los cientos de voluntarios que intentaban ayudar para que retrocediera a arena firme.

El director científico del Aquarium Mar del Plata afirmó que “La situación es muy compleja. La idea es cuidar a la gente que se acerca para ayudar y esperar a la próxima marea, a ver si la ballena llega con vida. Además, haremos análisis de sangre para ver por qué patología puede haber llegado a la costa”

“A medida que pasan las horas el cuadro es peor, porque sus órganos internos se van comprimiendo. Nunca se había dado una situación así en esta zona con una ballena de estas características, que además suele viajar en grupo. Las ballenas que suelen verse acá son las Franca Austral”, explicó.

 

Texto y fotos de:

elretratodehoy.com.ar/2018/04/09/la-ballena-sigue-encallada-y-recien-este-lunes-podria-ser-rescatada-temen-por-su-vida/

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Nombre original del video: Intento de rescate de ballena

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< https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=xygJOvhw5m4 >

Publicado en youtube por Ahora Mar del Plata en Abril  8, 2018

Video y foto de:

ahoramardelplata.com.ar/video-asi-intentaban-rescatar-la-ballena-una-grua-n4145101

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Comentario de gruasytransportes:

Cuando crece el nivel del mar en las playas, el agua hace flotar los vehiculos estacionados en la playa y ya se ha llevado camionetas, camiones, autobuses, etc.

Agradecemos que el mar no se haya llevado la grúa y que no haya habido heridos.

Se recomienda no estacionar grúas en la arena de la playa donde el agua del mar pueda llegar durante la crecida.

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Fuentes:

lacapitalmdp.com

youtube

elretratodehoy.com.ar

ahoramardelplata.com.ar

Compilado por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina).

Tags: Encajan grua en mdp tratando de sacar una ballena mar del plata (gz22), ballena, grua RT, arena playa mar,

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Accidentes de buques y gruas con contenedores – Accidents with ships and cranes with containers

Accidentes de buques y gruas con contenedores – Accidents with ships and cranes with containers

Traducido y compilado por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

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1- Accidente en el Puerto de Algeciras causado por un temporal en el Estrecho de Gibraltar.

 

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1
2 barcos
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El buque de ha colisionado con su aleta de estribor (es decir su ángulo de popa estribor) con el muelle de . Los remolcadores de Boluda Corporación Marítima) han tratado de apoyar

Texto en español de <gruasytransportes.wordpress.com>

Tags: Felixstowe Dockers accidente Algeciras (gz22),

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2-ACCIDENTE: Contenedor cae desde la grúa pórtico de muelle, un hombre seriamente herido. Keelung Taiwan sept, 2017

 

< https://www.youtube.com/watch?v=WlNsxRTjTpE >

Nombre original del video: ACCIDENT: Container Falls down behind truck, one Man with heavy injuries. KEELUNG TAIWAN sept. 2017

El contenedor cae desde el spreader de la grúa pórtico STS de muelle.

Publicado en youtube por Container World en Marzo 3, 2018
Únase a Gantry Cranes en facebook: (85.000 miembros!)

 

Texto en español de <gruasytransportes.wordpress.com>

Tags: Felixstowe Dockers accidente Algeciras (gz22),

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3- El buque Tolten de Hapag Lloyd colisiona contra el buque Hamburg Bay en el Puerto de Karachi. Pakistan.

 

< https://www.youtube.com/watch?v=CvFNGfpJCNo >

Nombre original del video: SHIP COLLISION: Hapag-Lloyd containership collision KARACHI PORT, PAKISTAN.

Video Publicado en youtube por Container World en Marzo 20, 2018

Según newsweek.com:
Gigantescos buques portacontenedores colisionan y caen contenedores por la borda

Actualizado | Dos gigantescos buques portacontenedores han colisionado en el puerto pakistaní de Karachi, y han caído grandes contenedores al agua.

El Karachi Port Trust (KPT) ha ordenado una investigación sobre el accidente, el cual dió como resultado la suspensión del tráfico de contenedores durante varias horas, según informó el periódico pakistaní The News International.

El video muestra al barco Tolten de 8000 TEUs, operado por la compañía Hapag-Lloyd, que se arrastra a lo largo del costado de un buque portacontenedores de 6350 TEUs, el buque Hamburg Bay, operado por Eastern Pacific Shipping, lanzando múltiples contenedores aplastados y rotos al agua.

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Los contenedores caen por la borda cuando dos buques portacontenedores chocan en Karachi, Pakistán, el 19 de marzo de 2018.

Video grabado por Waqar Latif Chishti


El video fue tomado por un trabajador portuario y rápidamente ganó difusión en las redes sociales.

Según The Frontier Post, las autoridades portuarias dijeron: “Aproximadamente 55 – 60 contenedores de los barcos cayeron al mar”. Dos muelles también resultaron dañados en el accidente. No hay informes de heridos.

En el video, se puede ver como los contenedores se hunden o flotan en el puerto mientras los trabajadores observan en estado de shock.

La colisión ocurrió en la Terminal portuaria  South Asia Port Terminal, que es uno de los puertos marítimos más activos del sur de Asia. El Post citó al portavoz de KPT, Shariq Farooqui, diciendo que el accidente ocurrió en la terminal comercial del puerto, la cual es operada por un grupo privado.

Según los informes, los contenedores perdidos flotan hacia canales hechos para funcionar como rompeolas de olas pesadas, dijo el Post, y podrían dañarlos si no se recuperan rápidamente.

Una colisión similar tuvo lugar en enero y fue inculpado por negligencia un práctico de puerto de KPT. Una vez que el barco portacontenedores se acerca al puerto, un práctico de puerto lo aborda y es responsable de maniobrar el barco a través de las aguas peligrosamente congestionadas.

El KPT dice que el puerto, al que llama “La puerta de entrada a Pakistán”, maneja alrededor de 1.600 barcos cada año. El puerto también maneja un volumen anual de 38,73 millones de toneladas de carga por año, de los cuales 26,96 millones de toneladas son carga seca y 11,77 millones de toneladas son carga líquida. El puerto emplea a más de 5.000 personas y ha estado en operación desde 1857.

Una estudio realizado por el World Shipping Council encontró que se perdieron un promedio de 1.390 contenedores en el mar cada año, entre 2014 y 2017.

A pesar de todos sus modernos avances, la navegación comercial sigue siendo una industria peligrosa. La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) dijo en 2015 que unos 2.000 marinos mercantes mueren cada año. La Organización Marítima Internacional calcula que hay más de 85.000 buques trabajando en el mar.

Una versión anterior de este artículo afirmaba incorrectamente que el buque Hamburg Bay era operado por Zodiac Maritime. En realidad ese buque es operado por Eastern Pacific Shipping.

Fuentes:

Texto en inglés y la foto 3: newsweek.com/watch-massive-container-ships-collide-losing-cargo-overboard-852319
Texto en español de <gruasytransportes.wordpress.com>

 

Tags:Colision barco hapag lloyd (gz22), accidente buque hapag-lloyd, karachi

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(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Accidentes de buques y gruas con contenedores – Accidents with ships and cranes with containers (gz22),

Tags 1 y 2: Felixstowe Dockers accidente Algeciras (gz22),

Tags 3:Colision barco hapag lloyd (gz22), accidente buque hapag-lloyd, karachi,

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RTG Totalmente eléctrica -Full E-RTG- : La nueva solución de Conductix-Wampfler

RTG Totalmente eléctrica -Full E-RTG- : La nueva solución de Conductix-Wampfler

Traducido por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

Foto 1

El combustible diesel ya no es necesario.

La nueva tecnología de baterías permite un suministro de energía eléctrica para las grúas RTG incluso cuando estas cambian de bloque o de calle.

Su debut en el Puerto de Tanjung Pelepas, en Malasia.

Foto 2

Junio de 2015.

Conductix-Wampfler, el proveedor mundial líder en transmisión de energía y de datos a consumidores móviles, ofrece ahora a los operadores portuarios y a los fabricantes de grúas el nuevo sistema de RTG totalmente eléctrica -en inglés, Full E-RTG -, el cual permite el funcionamiento totalmente eléctrico de las grúas pórtico de patio montadas sobre neumáticos ( en ingles, RTG cranes) – esto es una grúa E-RTG versión 2.0, por así decirlo.

Utilizando la nueva tecnología de baterías de iones de litio y una tecnología de carga optimizada, Conductix-Wampfler asegura que el generador diesel y el tanque de combustible diesel ya no serán necesarios en el futuro. El nuevo sistema Full E-RTG ya está en uso operativo en el Puerto de Tanjung Pelepas. Con la solución denominada “Full E-RTG”, las grúas ahora pueden desplazarse (en movimiento de gantry) por distancias de hasta 1.500 metros (unas 1.640 yardas) utilizando la energía del sistema de almacenamiento de energía. Anteriormente, este tipo de grúas RTG de patio en los puertos sólo eran un 90 por ciento eléctricas después de pasar a trabajar de modo diesel a trabajar en modo eléctrico. Para el diez por ciento restante de las operaciones, aún necesitaban el generador diésel y el combustible diesel cuando por ejemplo, cambiaban de bloque de contenedores o de calle y también para los viajes desde el area operativa de contenedores hasta el área de mantenimiento.

Foto 3

 

Foto 4

Foto 5

 

Fuente:

conductix.com.cn/sites/default/files/downloads/PR_15-08-14_Full_E-RTG_New_System_Solution_from_Conductix-Wampfler.pdf

Fotos de conductix.com

Texto en español de gruasytransportes < gruasytransportes.wordpress.com >

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Fwd: Full E-RTG, cranes can now travel up to 1,500 meters on power from the energy-storage system (gz22)(gz11), liebherr rtg electricas,

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Liebherr LR 1750 en los molinos eólicos de La Rioja, Argentina- Liebherr LR 1750 in windmill park of La Rioja, Argentina

Liebherr LR 1750 en los molinos eólicos de La Rioja, Argentina- Liebherr LR 1750 in windmill park of La Rioja, Argentina

Compilado por Gustavo Zamora*, Buenos Aires (Argentina) para gruasytransportes.

La grúa Liebherr LR 1750 de la empresa Mundo Grúa estuvo trabajando en los molinos eólicos de La Rioja en Argentina.

Según nos comentaron, una de las configuraciones utilizadas fue la SW.

Fecha: Febrero- Marzo 2018.

Fotos de Adrian Orden de Mundo Grúa:

Foto 1- Montaje de la Liebherr LR 1750. Crédito: Adrian Orden de Mundo Grúa.

 

Foto 2- Montaje de la Liebherr LR 1750. Crédito: Adrian Orden de Mundo Grúa.

 

Foto 3- Montaje de la Liebherr LR 1750. Crédito: Adrian Orden de Mundo Grúa.

Hoja técnica en formato pdf, de una grúa similar a la utilizada en esta obra (extraída de sarens.com):

Hoja Técnica de la Liebherr LR1750

-Agradecemos la colaboración del Sr. Adrian Orden de Mundo Grúa para la realizacion de esta publicación.

Fuentes:

gruasytransportes

Mundo Grúa

(*) Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Mundo grua la rioja (gz22),

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Grúa levanta pileta y destruye casa-C5N- Crane lifts swimming pool and destroys house

Grúa levanta pileta y destruye casa-C5N- Crane lifts swimming pool and destroys house

Por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

6:48 pm Hora local

Esto sucedió hoy 27 de Enero de 2018, por la tarde en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina.

1- Grúa XCMG levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa Crédito: Captura de C5N

 

2- Grúa XCMG levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa Crédito: Captura de C5N

 

3- Grúa XCMG levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa Crédito: Captura de C5N

 

4- Grúa XCMG levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Crédito: Captura de C5N

5- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

6- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

7- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

8 -Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

9- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

10- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

11- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

12- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

13- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

14- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

15- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

16- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

17- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

18- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

19- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

20- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

21- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

22- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

23- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

 

24- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

25- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

26- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

27- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

28- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

29– Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

30- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de TN

31- Otra grúa viene al rescate.Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de TN

32- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Otra grúa viene al rescate. Crédito: Captura de TN

33- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Otra grúa viene al rescate. Crédito: Captura de TN

 

34- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de TN

35- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Otra grúa viene al rescate. Crédito: Captura de TN

36- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Otra grúa viene al rescate. Crédito: Captura de TN

37- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de C5N

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Actualizacion del 27 Enero 2018, 2000 Hs , hora local:

Intentan sacar la grúa de la casa.

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38- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de A24

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39- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de A24

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40- Grúa XCMG QAY 160 levantaba una pileta y destrozó el techo de una casa en Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 5 Heridos. Crédito: Captura de A24

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41- Crédito: Captura de TN

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42-Crédito: Captura de TN

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43-Crédito: Captura de A24

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44- Crédito: Captura de C5N

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51-Crédito: Captura de C5N

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60-Crédito: Captura de A24

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64-Crédito: Captura de TN

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66-Crédito: Captura de C5N

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Actualizacion del 27 Enero 2018, 2030 Hs , hora local:

Mataderos: cinco heridos al volcar una grúa sobre una casa

Iba a instalar una pileta, pero perdió el control y partió el primer piso.

Hoy 05:20 PM

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La grúa cayó sobre una casa en Mataderos. Foto:Captura. Crédito: perfil.com

En el barrio porteño de Mataderos, una grúa que llevaba una pileta volcó y partió a la mitad el techo del primer piso de una casa, ubicada sobre calle Saladillo.

Por el accidente, cinco operarios del vehículo tuvieron que ser hospitalizados, aunque ninguno fue herido de gravedad y se encuentran fuera de peligro, según informa TN. La familia que habita la casa, estaba en el momento del vuelco en el quincho detrás del inmueble, por lo que no resultaron heridos.

El hecho sucedió en horario del mediodía, alrededor de las dos de la tarde, mientras la maquinaria intentaba instalar una pileta en el patio del domicilio. Hasta el momento se desconocen las causas que llevaron al incidente.

De acuerdo a testimonios de vecinos presentes en el lugar, se cree que se partió una de las barras de contención que llevaba la pileta, mientras se estaba descargando en el domicilio ubicado en el barrio de la Ciudad de Buenos Aires.

 

Fuente: http://www.perfil.com/sociedad/mataderos-una-grua-volco-sobre-una-casa.phtml

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Actualizacion del 27 Enero 2018, 2100 Hs , hora local:

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72-Crédito: Captura de C5N

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73-Crédito: Captura de C5N

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Actualizacion del 27 Enero 2018, 2300 Hs , hora local:

Video:

< https://www.youtube.com/watch?v=D0YAbye6j2w >

Nombre original del video: Una grúa que trasladaba una pileta cayó sobre una casa en el barrio de Mataderos

Publicado en Youtube por AudiovisualTelam el 27 Enero, 2018
La evacuación de casas las linderas y el corte del suministro eléctrico en la cuadra precedieron hoy a la maniobra para retirar una grúa que se inclinó y destruyó el techo de una vivienda en el barrio porteño de Mataderos, en cuyo jardín se intentaba ubicar una pileta de natación, con un saldo de cuatro operarios heridos. ——————————– Recuerde que para reproducir este video debe contar con los derechos necesarios. Télam S.E. se reserva el derecho a iniciar las acciones correspondientes, en caso de detectar su reproducción con marca de agua. Para descargar este y más videos completos en calidad HD, y conocer todos nuestros servicios, puede contactarse con la Gerencia de Comercialización y Marketing de Télam: Teléfonos: (54-11) 4339 0385 / 0386 / 0451 / 0452 / 0432 E-mail: comercializacion@telam .com.ar

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Actualizacion del 30 Enero 2018:

Videos:

Nombre original del video: Una grúa le parte techo a una casa en Mataderos

 

< https://youtu.be/BxJC9qBN6ts >
Publicado en youtube por Telenueve en 29 Enero, 2018.

 

Una familia estaba construyendo una pileta atrás del patio, en Mataderos, pero el conductor de la grúa que la llevó no calculó bien y destruyó el techo de la casa. Cinco trabajadores resultaron heridos. “Telenueve al Amanecer”, vas a vivir un nuevo amanecer cada mañana. El magazine que estabas esperando con toda la información que necesitás antes de salir de tu casa. Con la conducción de Romina Lachmann y Daniel Navarro. De lunes a viernes 07.00hs por el nueve.

 

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Nombre original del video: FIN DE LA HISTORIA DE LA GRÚA: CORTARON EL BRAZO PARA TRASLADARLO

< https://www.youtube.com/watch?v=9qkO7Fc7_zA >
Publicado en youtube por VIDEOS Y EN DIRECTO en 28 Enero, 2018

 

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Nombre original del video: Una grúa partió una casa al medio – Buen Telefe

< https://www.youtube.com/watch?v=xIi0OSq2NZs >
Publicado en youtube por TelefeNoticias en Enero 29, 2018.

 

En Mataderos, una grúa partió una casa al medio, literalmente. La intención era instalar una piscina de fibra en el patio de la vivienda y para esto, tendrían que extender el brazo de la máquina para pasar la pileta por arriba y luego descenderla con soga, sin embargo, un error de cálculos hizo que todo terminara mal. El techo quedó completamente destrozado, al igual que muchos de los espacios que había dentro. Conocé más detalles de este hecho.
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Nombre original del video: UNA GRÚA MAYOR RETIRARÁ LA MAQUINARIA –

EXPLICA MARCELO COVELLI EXPERTO EN LOGÍSTICA

< https://www.youtube.com/watch?v=4uTu7mIMWg4 >
Publicado en youtube por VIDEOS Y EN DIRECTO en Enero 27, 2018

 

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Nombre original del video: CUATRO GRÚAS PARA RETIRAR LA MAQUINARIA


< https://www.youtube.com/watch?v=eXFeTAO2Rp8 >

Publicado en youtube por VIDEOS Y EN DIRECTO en Enero 27, 2018

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Nombre original del video: Una grúa en la casa – El Noticiero de la gente


< https://www.youtube.com/watch?v=LnWiccI9lHw >
Publicado en youtube por TelefeNoticias en Enero 29, 2018

La intención era instalar una pileta pero la casa quedó destruida. Por un error de cálculo, una grúa terminó incrustada en una vivienda de Mataderos, partiendo el techo por la mitad y provocando destrozos en todos los ambientes de la planta alta de la casa luego de que el brazo de la máquina fallara cuando estaba tratando de trasladar la pileta por arriba de la vivienda. Conocé los testimonios de los dueños de la casa quienes relatan más de este tema.

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29.01.2018

IMPACTANTE ACCIDENTE

Mataderos: clausuraron las dos casas linderas a la vivienda destrozada por la grúa

La familia afectada no puede volver a su hogar. La grúa sigue allí, por orden judicial. Por peligro de derrumbes, fueron clausuradas también las viviendas vecinas. Se investiga por qué la grúa perdió el centro de gravedad y cayó.

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Foto. Crédito: nueva-ciudad.com.ar.
La imagen impactó durante el fin de semana: una inmensa grúa derribada sobre el techo de una vivienda, casi partiéndola al medio. Fue en Saladillo al 2600, en Mataderos. La casa afectada está inhabitable y la familia residente debió pedir asilo a unos amigos. Pero las viviendas linderas también se fueron perjudicadas: por el peligro de derrumbes, ambas fueron clausuradas. En tanto, la grúa sigue allí por orden judicial.

El accidente ocurrió cuando se intentaba ingresar una pileta al fondo de la propiedad dañada, usando la grúa por encima del techo. Walter Gómez, director técnico de Emergencias de la Ciudad, explicó al diario Clarín que el porte de la grúa podía jalar perfectamente el peso de la pileta: “Según pude chequear con los técnicos y gente de Paolini, la grúa era apropiada y podía levantar hasta 60 toneladas. Y la pileta puede pesar entre 5 y 10 toneladas. El problema no fue el peso. Se están haciendo las pericias, puede haber múltiples causas”. El funcionario explicó que había una viga metálica que frenó el brazo telescópico y que la buena estructura de la casa impidió que el escenario fuera aún peor. De todos modos, la casa se encuentra clausurada y sus dueños tienen que contratar a un profesional matriculado para que presente al gobierno porteño un plan para resolver los problemas estructurales.

El juez que interviene en la causa -Walter Candela, Juzgado Criminal y Correccional 50- imputó al conductor por “lesiones culposas” y ordenó que la máquina no sea retirada del lugar. Desde la empresa Paolini -propietarios de la grúa- se negaron a dar explicaciones. La Policía de la Ciudad, en tanto, explicó que la grúa perdió el centro de gravedad y se volteó 45 grados hacia un costado, cayendo sobre la casa. Las pericias deberán explicar porque perdió el centro de gravedad. Incluso, si dos volquetes cargados de tierra no hubieran frenado la caída, el aparato hubiera caído por completo sobre el frente de la casa, dejando una postal aún peor.

La familia afectada por el momento espera los análisis de los peritos para determinar cuándo (y si es posible) será viable el regreso a casa. “La realidad es que la casa no está en condiciones para seguir viviendo ahí. Vinimos a buscar ropa y nada más. Ya nos estamos yendo”, dijo Héctor, el dueño de la casa, ante la prensa. “Nosotros estábamos en el fondo de la casa, en el patio. Estábamos pendientes de la bajada de la pileta. De repente se derrumbó y se escucharon todos los ruidos. Realmente no sabemos lo que ocurrió”, agregó.

El dueño de la casa reconoció que, luego del hecho, la empresa de grúas se mantuvo en contacto con la familia y se puso a disposición de los damnificados. “Tenemos que saber diferenciar las cosas. Lo que nos pasó a nosotros es material, eso se puede arreglar. A nosotros nos preocupa lo humano. Hay un chico que quedó muy herido y esperamos que se pueda recuperar lo antes posible”, agregó el dueño de la casa.

A raíz del incidente que ocurrió el sábado quedan todavía tres heridos: todos empleados de la empresa de las piletas, no de la compañía encargada de la grúa. En principio hay solo un operario de la piscina que reviste heridas de consideración. Tiene múltiples fracturas en sus miembros inferiores y será operado por las mismas entre hoy y mañana.

http://www.nueva-ciudad.com.ar/notas/201801/36161-mataderos-clausuraron-las-dos-casas-linderas-a-la-vivienda-destrozada-por-la-grua.html

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29/01/2018 – 19:29 Clarin.com

Accidente en Mataderos

Imputaron al operario de la grúa que destrozó una casa

La Justicia abrió una causa por lesiones culposas. Afirman que los gastos los debe cubrir el seguro de la empresa.

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La casa de Saladillo al 2600 quedó inhabitable. Foto: Jorge Sánchez.

Héctor y su familia imaginaban que esta semana iban a estar disfrutando de su flamante pileta. Pero después de que la grúa que la transportaba para colocarla en el patio partió en dos su casa de Mataderos, su perspectiva cambió totalmente: hoy tienen la vivienda clausurada, y sólo pudieron ingresar a buscar ropa. Mientras los especialistas afirman que los gastos deberá cubrirlos la empresa propietaria del vehículo a través de su seguro, la Justicia abrió una causa por “lesiones culposas” e imputó al operario que la manejaba, a la espera de que las pericias determinen si se trató de un error humano o si el accidente se produjo por otra causa.

El accidente ocurrió el sábado, en Saladillo al 2600, entre Tandil y Pila. La grúa, de la empresa Paolini, estaba alzando una pileta de fibra de vidrio por encima de la casa, de dos pisos más un techo a dos aguas. El aparato alcanzó a posar la pileta en el patio, pero luego perdió el equilibrio, se inclinó 45 grados y terminó partiendo el techo en dos. Si no fuera por una viga metálica que contuvo el golpe, y porque el brazo telescópico de la grúa quedó apoyado en dos volquetes que había en la vereda, el daño habría sido mucho más grave.

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El brazo hidráulico ya fue removido del techo. Foto: Jorge Sánchez.

El accidente terminó con tres operarios heridos, de los cuales uno sufrió múltiples fracturas, aunque su vida no corre peligro.

Tanto la casa como las dos propiedades linderas fueron clausuradas. “Estamos parando en casas de amigos. Los heridos, evolucionan bien, aunque estamos preocupados por uno de ellos, a quien tienen que operar por las fracturas”, explicó Héctor, el propietario de la vivienda. A su lado, su mujer no podía contener las lágrimas: “El trabajo de 20 años”, sintetizó, en referencia a lo que les había costado tener esa casa. También contaron que en el momento del accidente estaban en el patio mirando el operativo, y que nadie de la familia resultó herido, porque la casa estaba vacía. En el sector dañado había un escritorio y un playroom.

El juez que interviene en la causa es Walter Candela, del Juzgado Criminal y Correccional N° 50. Además de imputar al operario, ordenó que la máquina no sea retirada del lugar, aunque sí removieron el brazo del techo de la casa. Las pericias determinarán, por ejemplo, si la grúa estaba mal apuntalada. Una primera hipótesis es que uno de los sostenes habría cedido. Desde la empresa Paolini se negaron a dar explicaciones o una opinión sobre el suceso.

Algunos detalles se empiezan a conocer. Walter Gómez, director técnico de Emergencias de la Ciudad, explicó que, por su tamaño, esa grúa puede levantar hasta 60 toneladas, con lo cual a la pileta, que pesa entre 5 y 10, podía moverla perfectamente. “El problema no fue el peso. Se están haciendo las pericias, puede haber múltiples causas”, aclaró el funcionario, y agregó que ahora los dueños de la vivienda “deberán contratar a un profesional matriculado quien deberá presentar ante el Gobierno porteño un plan para resolver los problemas estructurales” con los que quedó la construcción.

Desde el momento del accidente, una pregunta obvia apareció: ¿quién pagará los gastos? Según explicó un broker de seguros a Clarín, “la familia debería poder resolver este incidente a través de la aseguradora de la empresa. Hay casos en los que es mas complejo determinar quién fue responsable de una impericia. Me parece que en esta ocasión, la familia puede estar tranquila”. Por otro lado, advirtió que “existen seguros específicos que se pueden contratar cuando se realizan obras de esta magnitud. En función del costo total, el gasto no es significativo”.

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El accidente ocurrió el sábado en Saladillo al 2600. Foto: Jorge Sánchez.

También surgió otra duda: ¿no era conveniente construir la pileta directamente en el patio? En principio, no. Según pudo averiguar Clarín con fuentes del sector de la construcción, una piscina de fibra de vidrio, de gran tamaño, puede costar desde $ 40.000 y trepar hasta los $ 100.000. El alquiler de ese tipo de grúa, en tanto, puede rondar los $ 3.000 por hora. En cambio, construir una pileta de hormigón en el lugar puede costar $ 9.500 el metro cuadras si se trata de una de primera calidad, con ópticas LED y otros accesorios. Pero el tipo de construcción demora más días, lo que implica más horas de mano de obra y mayores molestias.

https://www.clarin.com/ciudades/imputaron-operario-grua-destrozo-casa_0_HybOWz6SG.html

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Actualizacion del 31 Enero 2018:

 

Datos de una grúa con una capacidad de levantamiento que se asemeja a la del accidente:

Grúa Telescópica tipo Todo Terreno (AT) XCMG 160 toneladas modelo QY160K

Precio FOB Shanghai: 950.000 USD / Unidad

Dimensiones: 16.060 X 3.000 X 4.000 mm

Peso Total en orden de viaje : 55.000 Kg

Marca: XCMG

Capacidad Maxima de levantamiento: 160 Toneladas

Longitud de la pluma principal: 62 metros

Longitud de pluma principal + plumín: 90 metros
Fuente: http://www.cranesxcmg.com/XCMG-160-ton-Truck-Crane-QY160K-pd901275.html

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29/01/2018
Clarin.com

Mataderos

Quién se debe hacer cargo de los destrozos que causó la grúa en una casa

Los especialistas dicen que la empresa responsable de la máquina está obligada a tener un seguro que cubra posibles daños.

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Así quedó la casa de Saladillo al 2600. (Jorge Sánchez)

 

Héctor y su familia imaginaban que esta semana iban a estar disfrutando de su flamante pileta. Pero después de que ésta -que estaba siendo manipulada por una grúa- partió en dos su casa, su perspectiva es bien diferente. A casi dos días del incidente, hoy volvieron a buscar algo de ropa. Mientras, los especialistas afirman que la empresa propietaria de las grúas tiene que tener un seguro que cubra los destrozos.

Lo que tenía que ser motivo de alegría, terminó siendo un momento de mucha angustia para esta familia del barrio de Mataderos. En el fondo de su casa pensaban colocar una pileta, de fibra de vidrio; pero para realizar la maniobra, debían contratar una grúa ya que sólo podían ingresarla por sobre los techos de la casa, un chalet de dos pisos, pero cuyo techo a dos aguas llegaba hasta una altura de tres pisos. Todo lo que pudo salir mal, salió mal. La grúa cedió y el brazo -de tipo telescópico- cayó sobre el techo, provocándole un corte transversal. Así la casa quedó a la intemperie.

Por este motivo la casa está inhabitable y, aunque no existe peligro de derrumbe, la familia debió desalojarla. Hoy a la mañana volvieron para buscar algo de ropa. “Estamos parando en casas de amigos, que nos están ayudando en este difícil momento. Los tres operarios que están heridos, evolucionan bien”, dijo Héctor a la prensa. “Aunque estamos muy preocupados por uno de ellos, a quien tienen que operar, por múltiples fracturas”, explicó.

A su lado, su mujer no pudo contener las lágrimas: “El trabajo de 20 años”, sintetizó, angustiada. Contaron que estaban en el patio, mirando el operativo y que nadie de la familia resultó herido, porque la casa estaba vacía; y que en ese ambiente había un escritorio y un playroom.

Consultado por Clarín, un broker de seguros explicó que “la familia debería poder resolver este incidente a través de la aseguradora de la empresa que contrató. Hay que tener en cuenta un detalle: nunca hay que dar por hecho que una empresa de servicios -por importante que sea- tiene sus seguros al día. Este tipo de problemas que toman estado público pueden servir para chequear estos temas antes de arrancar un trabajo de estas magnitudes”.

El broker explicó que a “simple vista y siguiendo el caso a través de los medios, es imposible que la empresa a cargo del traslado intente deslindarse. Hay casos en los que es mas complejo determinar quién fue responsable de una impericia. Me parece que en este caso, la familia puede estar tranquila”. Por otro lado, advirtió que “existen seguros específicos que se pueden contratar cuando se realizan obras de esta magnitud”. En función del costo del operativo, suman un gasto que no es significativo.

 

Las piscinas de fibra de vidrio, de gran tamaño, tienen costos que pueden arrancar en los $40.000 y trepar hastas los $100.000. Muchas empresas conocidas publican sus precios en la web y redes sociales, como Igui o Acapulco Park. La construcción de una piscina de cemento también puede tener precios muy variables, que dependen de las terminaciones, del tiempo de construcción, etc. Por ejemplo, una de las empresas con mejor reputación de provincia de Buenos Aires, con un servicio post venta también de primera calidad, cobra unos $9.500 el metro cuadrado con ópticas led de última generación, baldosas atérmicas y revestimiento de venecitas, entre otros accesorios.

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La casa quedó partida en dos por la grúa. (Jorge Sánchez)

 

 

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Los dueños de la casa afirman que quedó inhabitable. (Jorge Sánchez)

Walter Gómez, director técnico de Emergencias de la Ciudad, explicó que el porte de la grúa podía jalar perfectamente el peso de la pileta: “Según pude chequear con los técnicos y gente de Paolini, la grúa era apropiada y podía levantar hasta 60 toneladas. Y la pileta puede pesar entre 5 y 10 toneladas. El problema no fue el peso. Se estan haciendo las pericias, puede haber múltiples causas”, aclaró el funcionario. Gómez explicó que había una viga metálica que frenó el brazo telescópico y que la buena estructura de la casa impidió que todo fuera peor. La casa se encuentra clausurada. Los dueños tienen que contratar a un profesional matriculado quien va a presentar al gobierno porteño un plan para resolver los problemas estructurales que hoy tiene la casa. Las dos casas linderas también se encuentran clausuradas.

Por el momento la grúa -de 60 toneladas- continúa frente a la casa, en Saladillo al 2600. El juez que interviene en la causa (Walter Candela, Juzgado Criminal y Correccional Nro. 50) imputó al conductor por “lesiones culposas” y ordenó que la máquina no sea retirada del lugar. Desde la empresa Paolini -propietarios de la grúa- se negaron a dar explicaciones o una opinión sobre el suceso.

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En la planta más alta de la casa había un escritorio y un playroom. (Jorge Sánchez)

 

En una primera observación, la Policía de la Ciudad explicó una parte del problema: la grúa perdió el centro de gravedad y se volteó 45 grados hacia un costado, es decir hacia la casa. Las pericias deberán explicar porque perdió el centro de gravedad.

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El frente de la casa. (Jorge Sánchez)

 

Las cosas pudieron haber sido aún peor: dos volquetes cargados con tierra quedaron sosteniendo a la grúa. De no ser por ellos, hubiera volcado por completo e impactado en todo el frente de la casa.

 

https://www.clarin.com/ciudades/debe-hacer-cargo-destrozos-causo-grua-casa_0_BkW6Dh3BG.html

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Actualizacion del 01 Febrero 2018:

Nombre original del video: La casa partida al medio – Telefe Noticias

< https://www.youtube.com/watch?v=JEjnXgI-DPw >

Publicado en youtube por TelefeNoticias en Enero 30, 2018

Una grúa cayó sobre una vivienda de Mataderos, donde se estaba tratando de instalar una pileta y partió literalmente a la mitad la casa provocando destrozos irreparables en la planta alta. La máquina estaba trasladando la piscina con el objetivo de trasladarla al patio de la vivienda cuando por un error de cálculos, el brazo cayó y provocó la fatalidad.

 

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Nombre original del video: Habla el propietario de la casa destruída por la grúa

< https://www.youtube.com/watch?v=mN9e-ViTez4 >

Publicado en youtube por Crónica Televisión en Enero 29, 2018.

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Nombre original del video: El problema de tener una grúa en tu casa

< https://www.youtube.com/watch?v=sLGVOjIJntQ >

Publicado en youtube por Telenoche en Enero 29, 2018.

Querían poner una pileta, se quedaron sin techo y creen que se van a tener que mudar definitivamente.
Filmado con Drones
Hablan de los seguros en una obra, así.

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Nombre original del video: Por qué se cayó la grúa, según la física

< https://www.youtube.com/watch?v=IiUIACbTZMY >

Publicado en youtube por Todo Noticias en Enero 30, 2018.

Fragmento de “Bella Tarde” emitido el Martes 30 de Enero de 2018. El Doctor en física del Instituto Balseiro Willy Pregliasco habló con “Bella Tarde” y nos explicó que puede haber fallado para que la grúa de Mataderos haya volcado, destrozano el techo de una casa.

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Nombre original del video: Habla el dueño de la casa dañada por la grúa – Telefe Noticias

< https://www.youtube.com/watch?v=EzU2QRhiWO4 >

Publicado en youtube por TelefeNoticias en Enero 30, 2018.

Néstor y su familia tenían la intención de instalar una pileta en el patio de su casa, pero por situaciones que aún se investigan, el brazo de la máquina terminó cayendo arriba de la vivienda, destrozando casi toda la planta alta. Conocé la palabra del hombre, quien relata cómo fue la situación y cómo se encuentra la familia luego del episodio.

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Nombre original del video: El brazo de una grúa aplastó una casa mientras instalaba una pileta

< https://www.youtube.com/watch?v=L5Ylysqz1C0 >

Publicado en youtube por Todo Noticias en Enero 29, 2018.

Fragmento de “TN de 6 a 10” emitido el Lunes 29 de Enero de 2018. Una grúa estaba instalando una piscina en el jardín de una casa de Matarderos cuando el brazo cedió, aplastando el techo. Hay menores heridos.

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Nombre original del video: ¿Por qué se cayó la grúa en Mataderos?

< https://www.youtube.com/watch?v=wdgQ1ZLlLMs >

Publicado en youtube por Todo Noticias en Enero 29, 2018.

Fragmento de “Metadata” emitido el Lunes 29 de Enero de 2018. En “Metadata” hablamos con el Director de Emergencias de la Ciudad Walter Gómez, quien detallo el trabajo sobre la grúa que cayó sobre una casa en Mataderos.
 
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Nombre original del video: ¡Insólito e impactante! Una grúa se desplomó sobre una casa y la partió al medio

< https://www.youtube.com/watch?v=6pS53J2aU0Y >

Publicado en youtube por El Trece en Enero 29, 2018.

Momento emitido el lunes 29 de enero de 2018 en El diario de Mariana.
 
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Nombre original del video: Mataderos: Así quedó la casa partida por la grúa

 

 

< https://www.youtube.com/watch?v=p1mzwHRkedc >

Publicado en youtube por Telenueve en Enero 29, 2018

La casa está en peligro de derrumbarse Una grúa que intentaba colocar una pileta dentro de una vivienda se desmoronó sobre el techo y hay peligro de derrumbe. Los dueños no sufrieron lesiones pero hay tres operarios que sufrieron heridas.
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Capturas de video:
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85- Captura de telefenoticias.com.ar
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86- Captura de telefenoticias.com.ar
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87- Captura de telefenoticias.com.ar
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88- Captura de telefenoticias.com.ar
 
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(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Grúa levanta pileta y destruye casa-C5N- Crane lifts swimming pool and destroys house (gz11), vci, Marcelo Covelli, Accidente en Mataderos, Vuelco de grua, Noticias, grua cae arriba de una casa, grua techo casa pileta mataderos, Accidente, Grua, Sociedad Mataderos, grua mataderos sobre casa, de cuantas toneladas era la grua que cayo sobre una casa, patas estabilizadoras hidraulicas, toneladas de contrapeso en plataforma giratoria, configuracion de tabla de carga, axidente de grua de pablini lebantando pileta,

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Motores Iveco en el Dakar 2018 – Iveco engines in Dakar 2018

Motores Iveco en el Dakar 2018 – Iveco engines in Dakar 2018

Compilado por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

 

Foto: Iveco infinia Diesel Team Dakar 2018. Crédito: camionesybuses.com.ar

Comunicado de prensa de Iveco

FPT Industrial participa del Dakar y la carrera Africa Eco Race 2018: El motor Cursor 13 está nuevamente entre los protagonistas

FPT Industrial reafirma una vez más su esfuerzo y pasión por las carreras. La marca de CNH Industrial dedicada al diseño, fabricación y comercialización de sistemas de propulsión, participa en dos de las carreras de rally más famosas del mundo: el renombrado Dakar (del 6 al 20 de enero) y la Africa Eco Race (del 31 de diciembre al 14 de enero). FPT Industrial le proporcionará a los equipos de IVECO cinco motores Cursor 13, diseñados especialmente para la carrera y además colaborará como patrocinador técnico de los equipos.

Este año, IVECO participa en ambas carreras con cinco camiones modelo Powerstar. El líder del equipo Gerard De Rooy compite junto a Wuf Van Ginkel en la Africa Eco Race, mientras que Federico Villagra, Artur Ardavichus y Ton Van Genungten serán los protagonistas del Dakar.

FPT Industrial equipa a todos los camiones con sus motores Cursor 13, de 13 litros, reconocidos por su confiabilidad tanto en las misiones de larga distancia sobre carretera, como también en aplicaciones agrícolas, como es el caso de los grandes tractores y cosechadoras. Los vehículos de IVECO con motores Cursor 13 fueron diseñados especialmente para estos desafiantes rallies y pueden alcanzar una potencia máxima de hasta 1.000 cv. Los propulsores han demostrado su confiabilidad, robustez y excelente rendimiento al conquistar el terreno más exigente, también en ediciones anteriores del Dakar.

Para su edición número cuarenta, la décima en Sudamérica, el Dakar 2018 establecerá estándares altos desde el comienzo: los competidores partirán desde Lima y enfrentarán de inmediato los hostiles terrenos arenosos de Perú. El Dakar luego dejará atrás el desierto para adentrarse en las montañas del altiplano boliviano sobre una pista más rápida, donde es necesario adaptarse a una altitud de 2.500 metros. Los motores de FPT Industrial responden de manera óptima en grandes alturas, ya que son capaces de mantener la misma velocidad turbo y de brindar un control total de esta función. El raid alcanzará su parte de mayor dificultad en Argentina, con la etapa Super Fiambalá. Gerard De Rooy fue ganador del Dakar en 2012 y 2016, mientras que en 2017 obtuvo el tercer puesto con el que obtuvo un lugar en el podio por enésima vez.

El motor Cursor 13 de FPT Industrial será el verdadero protagonista del Dakar 2018 y es, de hecho, el motor que equipará a los grupos electrógenos Himoinsa, proveedor oficial de Energía del Dakar, que asistirán a todos los vivaques de la Organización. En el rally habrá ocho grupos electrógenos Power Cube HPCW-500 D5-6, con motores FPT C13TE7. Su condición de bifrecuencia les permite operar tanto en Perú, un mercado de 60 Hz, como también en Argentina y Bolivia, en donde los generadores funcionan con 50Hz.

Todas las estructuras hechas por el hombre, desde las viviendas hasta las fábricas, necesitan electricidad: la energía generada localmente tiene como ventajas una rápida disponibilidad, un suministro confiable y un ahorro considerable. FPT Industrial siempre tiene la solución adecuada cuando se necesita energía, ya sea en obras y astilleros, en plataformas de gas o hidrocarburos en tierra u océano, en bancos, hospitales, centros comerciales, para uso doméstico y obviamente en carreras.

Por su parte, la Africa Eco Race, en su décima edición, le da la bienvenida a un número récord de competidores. Más de cien vehículos y casi doscientos pilotos y copilotos comenzaron la carrera en Mónaco el 31 de diciembre. Gerard De Rooy, al volante de su IVECO Powerstar, intenta seguir los pasos de su padre Jan, ganador de la primera edición de este rally. De Rooy es el favorito entre los 15 camiones participantes.

Desde el 31 de diciembre -fecha oficial de largada desde Mónaco al embarque en ferry en Sete- hasta el 14 de enero, los competidores deben cruzar Marruecos, Mauritania y Senegal, antes de alcanzar el legendario Lac Rose, en Dakar, con una etapa de cierre espectacular. Los pilotos cubrirán 6.500 km, de los cuales más de la mitad son etapas especiales a lo largo de las pistas de Marruecos y del Desierto de Sahara en Mauritania, en una aventura que pondrá a prueba su resistencia y sus habilidades de navegación al máximo.

El camión IVECO Powerstar dirigido por Gerard De Rooy
El motor FPT Industrial Cursor 13 que equipará a los IVECO en competencia 
Acerca de FPT Industrial
FPT Industrial es una marca de CNH Industrial dedicada al diseño, producción y comercialización de sistemas de propulsión para vehículos onroad y off road, máquinas agrícolas y de construcción y también aplicaciones marítimas y de generación de energía. Con una gama de productos diversificada, FPT trabaja con una potencia máxima desde 31 kW (41 cv) hasta 740 kW (992 cv), cilindradas de 2,3L a 20,1L y transmisiones con torque máximo que van desde los 200 Nm hasta los 500 Nm. Líder mundial en la producción de sistemas de propulsión y de venta de motores GNV, la compañía cuenta con aproximadamente 8.000 colaboradores en todo el mundo, distribuidos en 10 plantas, dos de las cuales están en América Latina, en Córdoba (Argentina) y en Sete Lagoas (Brasil); dos centros de distribución de repuestos originales en Garín (Argentina) y Sorocaba (Brasil); y 7 centros de investigación y desarrollo. Todo esto hace de FPT Industrial una empresa completa y que impulsa el futuro por medio de su tecnología. Para más información visite www.fptindustrial.com
INFORMACIÓN DE PRENSA – Página 1 Comunicación
Emilio Graffignano
(011) 4786-9633
egraffignano.pg1@gmail.com
Micaela Albónico
(011) 4786-9633
malbonico.pg1@gmail.com

Fuente: fptindustrial.com

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Descargue el Manual en pdf, de una versión del motor Cursor 13 donde se puede ver en inglés cómo funciona el sistema turbo compound que agrega potencia al motor diesel.

RepairManual-C13TurbocompoundTier3-P2D32C005E-May06

Fuente: powertechengines.com/IvecoManuals/RepairManual-C13TurbocompoundTier3-P2D32C005E-May06.pdf

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TurboCompound de Voith: Funcionamiento y diseño

Traducido por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

 

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Foto: turbocompound camiones. Crédito: voith.com/corp-en/drives-transmissions/turbocompound-trucks.html

 

 

Se instala otra turbina en la línea de gases de escape aguas abajo del turbocompresor. Los gases de escape calientes mueven a la turbina, generando así potencia mecánica de salida. Esta salida de potencia se transmite al cigüeñal del motor a través de un acoplamiento Voith.

Potencia máxima de salida 75 kW

Velocidad de la turbina 50.000 RPM

Beneficios:

Aumento de la potencia del motor en todo el rango de RPM

Menor emisión de gases de escape

El consumo de combustible se reduce

Turbo­Compound para CNHI

 

Aplicación Offroad para tractora CNH 4×4 con motor Iveco Cursor 13 TCD

Fuente:http://voith.com/corp-en/drives-transmissions/turbocompound-trucks.html

 

Descargue el artículo completo en formato pdf: Iveco Dakar 2018 gruasytransportes wordpress com

 

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: iveco engine dakar cnh industrial 2018( gz11), FPT Industrial participa del Dakar y la carrera Africa Eco Race 2018(gz11), CNH industrial,

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English Version:

Compiled by Gustavo Zamora* for gruasytransportes.wordpress.com, Buenos Aires (Argentina).

FPT INDUSTRIAL FOR THE DAKAR AND AFRICA ECO RACE 2018: CURSOR 13
ENGINE IS AGAIN AMONG THE PROTAGONISTS


Turin, 21 December, 2017


FPT Industrial confirms once again its effort and passion for racing. Next year, the brand of CNH Industrial dedicated to the design, production and sale of powertrains solutions, will join two of the world’s most famous rally races: the renowned Dakar (January 6th to 20th 2018) and the Africa Eco Race (December 31st 2017 to January 14th 2018). FPT Industrial will provide four Cursor 13 engines, especially designed for the race, to the competing IVECO teams and will also be participating as a technical sponsor for the racing teams.


In 2018,
Team Petronas De Rooy IVECO will participate in both of these races with five
trucks (IVECO Powerstar). Team Leader Gerard De Rooy and Wuf Van Ginkel will take part in the Africa Eco Race, while Artur Ardavichus and Ton Van Genungten will be the protagonists at Dakar.

Iveco, Federico Villagra, Dakar 2018. Credit: dakar.com


FPT Industrial will power all trucks with its Cursor 13, 13-liter engines, renowned for their reliability in on-road long haul missions, as well as in agriculture applications, such as large tractors and harvesters. The IVECO vehicles’ Cursor 13 engines were especially engineered for such a challenging rally and can reach a maximum power of up to 1,000 hp. The engines have proven their reliability, robustness and top performances by conquering the most challenging terrain, also in the Dakar’s past editions.

For its 40th edition – and the 10th in South America – the Dakar 2018 will set high standards from the start: competitors will kick off in Lima and immediately face the harsh Peruvian sandscapes. The Dakar will then leave the desert to take on the mountains of the Bolivian Altiplano on a faster track, and the need to adjust to an altitude of 2,500 meters. FPT Industrial engines respond optimally to high altitude, maintaining the same turbo speed and provide full control of this feature. The rally raid becomes most difficult in Argentina, with the Super Fiambalá stage. Gerard De Rooy has already won the Dakar in 2012 and 2016 and this year he obtained a third place, placing him on the podium for the umpteenth time.


FPT Industrial
Cursor 13 engine will be the real main protagonist of the Dakar race 2018, in fact, it is the engine which will equip Himoinsa’s Power Generator. FTP Industrial Cursor 13 will take part in the Dakar 2018 through the equipment of power generators that Himoinsa, Official Supplier of the Dakar, will make available on all bivouacs for the Organization. In the rally there will be eight HPCW-500 D5-6 Power Cube generator sets, with FPT C13TE7 engines. Being dual-frequency allows them to operate on the Dakar bivouacs in Peru, a 60Hz market, as well as in Argentina and Bolivia, where the generators will run at 50Hz. From housing to factories, all man-made structures need energy: locally-generated energy offers prompt availability, reliable supply and considerable savings. FPT Industrial has always the right solution wherever power is needed – construction sites and shipyards, on-shore and off-shore oil or gas platforms, banks, hospitals, malls and shopping centers, domestic use, and obviously in the racing event.


For its 10
th edition, the Africa Eco Race will welcome a record number of competitors. More than one hundred vehicles, and nearly 200 riders, drivers and co-drivers, will start the race from Monaco on December 31st. Gerard De Rooy, at the wheel of his IVECO Powerstar, will be following in the footsteps of his father Jan, who won the rally’s first edition, and is the favorite of the 15 truck participants.


From December 31st – the Official start day of the drive from Monaco to the ferry boarding in Sete – to January 14
th, competitors will cross Morocco, Mauritania and Senegal before reaching the legendary Lac Rose, in Dakar, for a spectacular closing stage. The pilots will cover 6,500 km, of which more than half are special stages along the tracks of Morocco and in the Sahara Desert in Mauritania, in an adventure that will test their endurance and navigation skills to the limit.


FPT Industrial is a brand of CNH Industrial, dedicated to the design, production and sale of powertrains for on and off-road vehicles, marine and power generation applications. The company employs more than 8,000 people worldwide, in ten manufacturing plants and seven R&D Centres. The FPT Industrial sales network consists of 93 dealers and over 900 service centres in almost 100 countries. A wide product offering, including six engine ranges from 42 hp up to 1,006 hp, transmissions with maximum torque of 200 Nm up to 500 Nm, front and rear axles from 2 to 32 ton GAW (Gross Axle Weight) and a close focus on R&D activities make FPT Industrial a world leader in industrial powertrains. For further information, visit http://www.fptindustrial.com.


Media contact:

Fabio Lepore
FPT Industrial Press Office
Tel.: +39 011 007 6720
E-mail: press@fptindustrial.com

Source: fptindustrial.com

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Iveco, Federico Villagra, Dakar 2018. Credit: dakar.com

 

 

Iveco Power Star, Adrian Yacopini, YPF Infinia Diesel Team. Credit: diariouno.com.ar

 

Iveco YPF Infinia Diesel Team. Credit: campeones.com.ar

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CURSOR TIER 3. SERIES. Industrial application. C13 TURBOCOMPOUND. Technical and Repair manual … 13 CURSOR ENGINES. TURBOCOMPOUND (F3C). 1. F3C CURSOR ENGINES

For Download: www.powertechengines.com/IvecoManuals/RepairManual-C13TurbocompoundTier3-P2D32C005E-May06.pdf

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Voith TurboCompound: Function and design

 

teaser3

Photo: turbocompound trucks. Credit: voith.com/corp-en/drives-transmissions/turbocompound-trucks.html

 

 

Another turbine is installed in the exhaust line downstream from the turbo-charger . The hot exhaust gases drive the turbine, thus generating mechanical output. This output is transmitted to the engine’s crank shaft via a Voith coupling.

  • Max. output 75 kW
  • Turbine speed 50,000 RPM

Benefits:

  • Increased engine output across the entire RPM range
  • Lower exhaust gas emissions
  • Reduced fuel consumption

Turbo­Compound for CNHI

Offroad application CNH 4×4 tractor with Iveco Cursor 13 TCD engine

Source:http://voith.com/corp-en/drives-transmissions/turbocompound-trucks.html

 

Download complete post in pdf format: Iveco Dakar 2018 gruasytransportes wordpress com

(*) Gustavo Zamora is a cranes expert. He lives and works at Buenos Aires (Argentina).

Tags: iveco engine dakar cnh industrial 2018( gz11), FPT Industrial participa del Dakar y la carrera Africa Eco Race 2018(gz11), CNH industrial,

You can reproduce previously published material as a quotation, and the source of
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Desmontaje de la Grúa STS marca Paceco para feeder en Honduras – Dismantling STS Paceco crane in Honduras

Desmontaje de la Grúa STS marca Paceco para feeder en Honduras – Dismantling STS Paceco crane in Honduras

Compilado por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

Acceda al video haciendo click en la imagen a continuación.

3 Acceso al Video. Crédito: Oscar Sanchez Romero.

 

1 Foto. Crédito: Oscar Sanchez Romero.

2  Foto. Crédito: Oscar Sanchez Romero.

 

4 Vista lateral del desmontaje de la Grua Paceco STS en Muelle 5. Crédito: Oscar Sanchez Romero.

 

5 Desmontaje completo de piso de sala de máquinas y parte del backreach. Crédito: Oscar Sanchez Romero.

6 Cálculos de campo. Cambio sobre la marcha del ángulo de linga para desmontaje completo de piso de sala de máquinas. Crédito: Oscar Sanchez Romero.

 

7 Estructura sostenida por Grúa Terex. Crédito: Oscar Sanchez Romero.

 

8 Desmontaje de la estructura A (A frame) con grúa Terex CC 1800-1 de 300 toneladas de capacidad. Crédito: Oscar Sanchez Romero.

 

Hoja de datos y tabla de carga comercial de una grúa Terx Demag CC 1800-1 de 330 Toneladas, similar a la utilizada en este trabajo en Honduras, en formato pdf: Demag CC1800/1 330T – Barnhart Crane & Rigging

 

– Agradecemos al Sr. Oscar Sanchez Romero Gerente General de INGENIERIA TÉCNICA DEL PROGRESO S.A. (ITECPRO) por la colaboración para este post.

Fuentes:

gruasytransportes < gruasytransportes.wordpress.com>

youtube

Oscar Sanchez Romero en Linkedin

 

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Desmontaje de la Grúa STS marca Paceco para feeder en Honduras(gz11),

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