Archivo de la etiqueta: Grua

Grúas en Salones Náuticos Internacionales

Grúas en Salones Náuticos Internacionales

Nombre original del video: 2018台灣國際遊艇展X宏泰工程LIEBHERR LTM 1750-9.1

2018 Taiwan International Boat Show X Hongtai Engineering LIEBHERR LTM 17509.1

< https://www.youtube.com/watch?v=pMM9CrelIdo >

Publicado en youtube.

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Nombre original del video: 宏泰工程 台灣國際遊艇展(高雄) 750噸吊車 遊艇離岸吊掛作業

Hongtai Engineering Taiwan International Boat Show (Kaohsiung) 750 ton crane Yacht crane operation

Publicado en youtube por   MST美速得  el 3 may. 2014

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Tags:

2018 Taiwan International Boat Show X Hongtai Engineering LIEBHERR LTM 1750-9.1 (gz38)(gz36),

Hongtai Engineering Taiwan International Boat Show (Kaohsiung) 750 ton crane Yacht crane operation (gz38)(gz36),

prolijo, prolijidad, yate, yates,

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Román en montaje de PILETA en PISO 23 – Video

Román en montaje de PILETA en PISO 23 – Video

Nombre original del video: 112 – TORRE PUERTO MADERO – PILETA PISO 23

< https://www.youtube.com/watch?v=Ze1q4UveKYM  >

Publicado en youtube por Roman Servicios  el 31 Mar, 2015

El video muestra el preciso montaje de la estructura metalica que ahora sostiene la pileta entre los dos edificios.

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Fuentes:

Ver en cada artículo y en cada video más arriba.

Texto en español de gruasytransportes < gruasytransportes.wordpress.com>

Tags:

112 – TORRE PUERTO MADERO – PILETA PISO 23 (gz37)(gz36), video torre madero.mp4, inspeccionar estructura metálica en busca de fisuras y defectos estructurales, fisura, estructura metálica, pileta aérea, 

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– Fisura en estructura

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Otra más:El buque Soul of Luck choca grúa STS

Otra más:El buque Soul of Luck choca grúa STS

Compilado y traducido por Gustavo Zamora*, Buenos Aires (Argentina) para gruasytransportes.

Video 1:

Click on the photo to see the video- Haga click en la foto para ver el video publicado en instagram y en youtube.

instagram

Captura de: < https://www.instagram.com/p/Bz53q0IHW3L/ >

Ver Video aquí – See video here < https://youtu.be/EF9RjqyfYOY >

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Video 2:

Click on the photo to see the video- Haga click en la foto para ver el video publicado en instagram.

video 2

Ver Video aquí – See video here: < https://www.instagram.com/p/Bz5_KCGAP47/ >.

#containership – Instagram: shipvideo – facebook.com/shipvideo

 

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3 – Crédito de la foto: < https://www.fleetmon.com/maritime-news/2019/26501/container-ship-hit-pier-gantry-crane-horrifying-vi/ >

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4 – Crédito de la foto: < https://www.fleetmon.com/maritime-news/2019/26501/container-ship-hit-pier-gantry-crane-horrifying-vi/ >

Barco portacontenedores golpeó el muelle, y la grúa pórtico. Video del horror. Actualización.

Publicado en Accidentes por Mikhail Voytenko el 14 Julio, 2019.

Actualización: El barco no sólo golpea el muelle y la grúa pórtico STS, el SOUL OF LUCK  continuó en movimiento y colisionó con el buque de carga general CERIA 8 (MMSI 525060609, 51 metros de longitud -eslora-, con bandera de Indonesia) que estaba atracado en el muelle. El buque CERIA 8 rompió sus amarras y se desplazó a lo largo del muelle, acompañado por sonidos de rotura y desgarre del acero.
De acuerdo con la última actualización, afortunadamente, no hubo víctimas ni lesiones graves, y uno de los trabajadores portuarios heridos fue atendido en el hospital.

El barco portacontenedores SOUL OF LUCK golpeó el muelle de la terminal TPKS Container Terminal Semarang Port, en el norte de Java Central, Indonesia, en la tarde del 14 de julio, a su llegada desde Port Klang, en Malasia. Los resultados horrorosos se ven claramente en el video: el barco golpeó la grúa pórtico, lo que provocó el colapso de la grúa. Según fuentes locales, aún no se sabe si hubo víctimas o lesionados, el área se cerró inmediatamente después del accidente.

Fuente del texto en inglés: < https://www.fleetmon.com/maritime-news/2019/26501/container-ship-hit-pier-gantry-crane-horrifying-vi/ >

Más fotos:

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5 – Crédito de la foto: <https://www.mirror.co.uk/news/world-news/huge-shipping-crane-crashes-down-18208673 >

 

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6 – Crédito de la foto: <https://www.mirror.co.uk/news/world-news/huge-shipping-crane-crashes-down-18208673 >

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7 – Crédito de la foto: <https://www.mirror.co.uk/news/world-news/huge-shipping-crane-crashes-down-18208673 >

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8 – Crédito de la foto: <https://www.mirror.co.uk/news/world-news/huge-shipping-crane-crashes-down-18208673 >

 

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Actualización de 16 Julio 2019:

Video 3:

Click on the photo to see the video- Haga click en la foto para ver el video publicado en instagram.

video 3

Ver Video aquí – See video here: < https://www.instagram.com/p/Bz8WUn-Iwr1/ >.

YOU MUST LOOK FOR THE SECOND VIDEO IN THAT POST.

DEBES BUSCAR EL SEGUNDO VIDEO EN ESE POST DE INSTAGRAM.

Instagram: maritime_family

 

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Descargar este artículo como PDF: Otra más_El buque Soul of Luck choca grúa STS _ Grúas y Transportes

Fuentes:

Ver en cada artículo y en cada video más arriba.

Texto en español de gruasytransportes < gruasytransportes.wordpress.com>

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: MV SOUL OF LUCK hits pier (gz37),

 

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La mega grúa que pesa 27 kilos

La mega grúa que pesa 27 kilos

 

Grua 27 kilos

< https://www.facebook.com/watch/?v=151134362474628 >

Video de un modelo LEGO en escala 1:24 de una grúa Liebherr LR 11000.

Video de UNILAD Tech publicado en Facebook y que nos fue enviado por Agustín Benítez Coqueugniot

Tags: La megagrua que pesa 27 kilos (gz37)

Video Operatoria portuaria Terminal TRP Bs As

Video Operatoria portuaria Terminal TRP Bs As

 

 

< https://www.youtube.com/watch?v=JN7hDhmwM14 >

Nombre original del video: Video Operatoria portuaria Terminal TRP Bs As

Publicado en youtube por  Mundo Contenedores  el 12 Ago, 2014
Conozca como esta conformada una Terminal Portuaria de contenedores y cuales son las actividades que en la misma se desarrollan, asi como el equipamiento utilizado para la manipulacion de contenedores. Este es un completo video Institucional de la Terminal TRP, de la ciudad de Bs As. Saludos, Dr Marcelo Iglesias.

 

Tags: Video Operatoria portuaria Terminal TRP Bs As (gz37)(gz36),

Izajes pesados en fábrica Liebherr Rostock -HEAVY LIFTING

Izajes pesados en fábrica Liebherr Rostock -HEAVY LIFTING

Compilado y traducido por Gustavo Zamora*, Buenos Aires (Argentina) para gruasytransportes.

Nombre original del video: Liebherr – TCC 78000: Heavy lift handling in Rostock / Germany

 

Liebherr – TCC 78000: Izajes pesados en Rostock / Alemania

Publicado en youtube por Liebherr el 28 mar. 2019

La grúa TCC 78000 montada sobre pórtico tiene una capacidad de elevación de hasta 1.600 toneladas. Esta grúa para cargas pesadas montada sobre rieles se desplaza más de 420 metros corriendo sobre un portal entre el sitio de la fábrica de Liebherr-MCCtec Rostock GmbH y el muelle adyacente. Equipada con boogies dobles (esto es con dos rieles por lado) y con un ancho de vía de 30 metros, la grúa montada sobre pórtico proporciona una flexibilidad óptima para manejar todo tipo de cargas de gran tamaño.

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Krebs transporta con Cometto

 

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Krebs Korrosionsschutz moviendo los bloques del contrapeso de la grúa portuaria de Liebherr en el puerto de Rostock.

El transportador modular autopropulsado (en inglés SPMT) es vital para el negocio de una empresa especializada que trabaja para Liebherr y otros en un puerto del norte de Alemania.

Krebs Korrosionsschutz utiliza los SPMTs de Cometto en su negocio para transportar grúas y componentes alrededor de la fábrica y el patio en Rostock y en Lubmin como parte del proceso de fabricación de Liebherr.

Krebs, que ha trabajado para Liebherr-MCCtec Rostock durante muchos años, utiliza 24 líneas de eje de Cometto MSPE. Esas 24 líneas de eje se dividen en cuatro módulos (boogies) de 6 líneas de eje, cada uno con una carga máxima por línea de eje de 48 toneladas. Hay dos generadores de energía hidráulica (power packs) de 202 kW.

En producción en Rostock se encuentran las grandes grúas costa afuera -offshore- de Liebherr, incluida la grúa HLC 295000 de 5.000 toneladas de capacidad de levantamiento. El SPMT es utilizado para transportar componentes y colocarlos en su posición para el montaje. Cuando esta grúa esté lista para ser montada sobre la plataforma elevable (en inglés, jack up rig), será levantada con otra grúa Liebherr de gran tamaño, la TCC 78000 de 1.600 toneladas de capacidad de levantamiento, descripta como la grúa montada sobre rieles más poderosa del mundo.

 

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2- El módulo de transporte Cometto MSPE de 48 toneladas moviendo la pluma de una grúa con 105 metros de longitud.

La pluma de esta grúa fue transportada sobre el transportador MSPE. La pluma medía 105 metros de largo, 15 metros de ancho y pesaba 362 toneladas. El líder del proyecto logístico Jörg Neuhäusel de Krebs Korrosionsschutz, explicó: “La pluma fue movida sobre las 24 líneas de eje del Cometto MSPE autopropulsado en lo que llamamos un montaje abierto (en inglés, open assembly), dispuesto lado a lado. Las dos combinaciones de módulos estaban separadas entre sí por 60 metros.

“La dirección fue cambiada de tracción transversal a tracción longitudinal específicamente para esta aplicación y fue programada para que el chasis pudiera implementar los giros por separado y uno después del otro. Esto aseguró que la carga permaneciera exactamente en su posición y que no hubiera un movimiento relativo “, continuó Neuhäusel.

La grúa TCC 78000 también será utilizada en el puerto internacional de Rostock para mover las cargas de gran volumen que no muevan las grúas de puerto de Liebherr.

Al comentar sobre el equipo, Neuhäusel dijo: “Los módulos Cometto poseen tecnología de vanguardia. También tienen la ventaja de que, entre otras cosas, pueden ser cargados directamente dentro de un contenedor para su transporte. Esto nos permite, por ejemplo, realizar trabajos en la filial del Reino Unido de otro cliente nuestro cuya base está en Rostock”.

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Foto 3 – La superestructura giratoria de una grúa móvil portuaria de Liebherr siendo transportada sobre un Cometto MSPE. (NdeT: Transportando con un SPMT la plataforma giratoria (en inglés slewing platform) de la grúa móvil portuaria de Liebherr cuyo numero de serie es SN 141634. En el fondo de la foto se ve montada sobre un pórtico con rieles, la nueva grúa Liebherr LPS 420 E totalmente eléctrica).

Fuente- Source:

 

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< https://www.youtube.com/watch?v=5XGfylcO7B8 >

Nombre original del video: Liebherr – Heavy Lift Offshore Cranes up to 2,000 t lifting capacity

Liebherr – Grúas Offshore para carga pesada de hasta 2.000 toneladas de capacidad de levantamiento

Publicado en youtube por Liebherr el 4 jun. 2014

Ofrecemos una amplia gama de grúas offshore para carga pesada con capacidades de elevación máximas de hasta 2.000 toneladas para la instalación de estaciones de energía eólica marina (offshore) o para el montaje de plataformas o para el tendido de tuberías en el mar. Las grúas son montadas en barcos grúa o en plataformas elevadoras (en inglés, jack-up platforms) especialmente diseñadas para estos trabajos.
.

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< https://www.youtube.com/watch?v=LSifi_07Adk  >

Nombre original del video: Liebherr MTC 78000 Heavy Lift Offshore Crane

Publicado en youtube por Liebherr el 18 oct. 2012

Grúa Offshore Liebherr MTC 78000 para carga pesada
La grúa Liebherr Offshore para carga pesada (en inglés, Heavy-Lift Offshore) modelo MTC 78000 es una grúa de tipo de mástil y es una de las grúas giratorias más grandes del mundo y ha sido diseñada utilizando la tecnología convencional y altamente confiable de rodamiento metálico (rodamiento de doble fila de rodillos).
Dos grúas móviles portuarias LHM 600 High Rise se usaron para el montaje en el muelle.

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Heavy Lift Crane – HLC – Grúa para carga pesada

La serie de grúas para carga pesada (HLC) de Liebherr está diseñada especialmente para la instalación de parques eólicos y para el sector del petróleo y gas, así como para el sector de desarme/desmontaje de grandes estructuras.

Serie HLC

Especificaciones Serie HLC
Momento de vuelco (máx.) (en inglés, Tilting moment) 295.000 toneladas metro
Capacidad de levantamiento principal (máx.) 5.000 toneladas
Longitud de la pluma principal (máx.) 160 metros

Ventajas:

El movimiento de la pluma mediante cables de acero es efectuado en el bastidor de diseño tipo A. De esta forma la grúa consigue una estabilidad y confiabilidad óptimas.

 

La grúa HLC se puede implementar como una grúa de servicio pesado para el montaje y mantenimiento de instalaciones en alta mar. Con un máximo de 5.000 toneladas, la enorme capacidad de elevación de la grúa facilita la instalación de aerogeneradores de la próxima generación, así como la carga y posterior instalación de bases y cimientos más pesados.

Además otra área de uso de esta grúa HLC es la de poder realizar montaje, puesta en servicio y desmantelamiento de instalaciones en alta mar, tales como plataformas de petróleo y gas.

 

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B1

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B2- 180 metros de altura máxima de elevación sobre la cubierta.

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B3- hasta 5.000 toneladas de capacidad de elevación.

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B4 – hasta 160 metros de radio máximo.

Fuente – Source:

https://www.liebherr.com/en/fin/products/maritime-cranes/offshore-cranes/heavy-lift-crane/heavy-lift-crane.html

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Descargar este artículo como PDF: Izajes pesados en fábrica Liebherr Rostock -HEAVY LIFTING | Grúas y Transportes

Fuentes:

Ver en cada artículo y en cada video más arriba.

Texto en español de gruasytransportes < gruasytransportes.wordpress.com>

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags:
Ver “Liebherr – TCC 78000: Heavy lift handling in Rostock / Germany” en YouTube (gz37),
TCC 78000 ROSTOCK HEAVY LIFTING LIEBHERR YOUTUBE (gz36), ST,
Ver “Liebherr MTC 78000 Heavy Lift Offshore Crane” en YouTube hlc liebherr (gz36),
Heavy lift crane liebherr (gz22) , HQ, Liebherr HLC 295000,

 

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– Una grúa giratoria sobre pórtico Liebherr totalmente eléctrica LPS 420 E

 

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Montaje de una reachstacker Liebherr

Montaje de una reachstacker Liebherr

Compilado y traducido por Gustavo Zamora*, Buenos Aires (Argentina) para gruasytransportes.

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2 – Transporte de la reach stacker Liebherr desarmada en un carretón.

IMG_20180610_000258

3- Izaje de la pluma y el spreader de la reach stacker para el montaje.

IMG_20180610_000301

4- Izaje de la pluma los cilindros de elevaciòn y el spreader de la reach stacker durante el montaje.

IMG_20180610_000305

1 – Reach stacker Liebherr

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Videos:

Nombre original del video: Liebherr – Reachstacker LRS 545: In operation-
Reachstacker LRS 545: En operación
Publicado en youtube por Liebherr  el 12 sept. 2017
 

La LRS 545 de Liebherr da a las terminales un nuevo impulso. Diseñada para el manejo rápido de contenedores y semirremolques, la ágil reach stacker se distingue por su forma de cuña, combinada con el confort de conducción y un rendimiento poderoso. La unidad híbrida opcional Pactronic garantiza que se recupere la energía, se ahorre combustible y se reduzcan las emisiones.

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Nombre original del video: Liebherr – Reachstacker LRS 545: From dispatch to commissioning
Liebherr – Reachstacker LRS 545: From dispatch to commissioning
Liebherr – Reach stacker LRS 545: Desde el envío hasta la puesta en servicio
Publicado en youtube por Liebherr  el 19 sept. 2018
Liebherr suministra sus equipos en todo el mundo y ofrece a todos sus clientes un servicio y soporte excelentes. En este video se puede ver el transporte, el montaje y la puesta en servicio de siete apiladores /Reach stackers Liebherr LRS 545 para un puerto en Durban, Sudáfrica.
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Folleto en PDF de la Reachstacker Liebherr : PDF

 

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Fuentes:

Twitter

youtube

Liebherr.com

Ver en cada artículo y en cada video más arriba.

Texto en español de gruasytransportes < gruasytransportes.wordpress.com>

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags:

Liebherr reachstacker (gz37)(gz22),

Ver “Liebherr – Reachstacker LRS 545: Features & Benefits” en YouTube (gz36)(gz37),

Ver “Liebherr – Reachstacker LRS 545: From dispatch to commissioning” en YouTube (gz36)(gz37),

Ver “Liebherr – Reachstacker LRS 545: In operation” en YouTube (gz36)(gz37),

 

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