Archivos Mensuales: octubre 2013

Las listas de chequeo en la operacion y mantenimiento de gruas y equipo movil hidraulico

Las listas de chequeo en la operacion y mantenimiento de gruas y equipo movil hidraulico

Un brillante articulo de Brendan Casey traducido por Roberto Trujillo Corona de Noria que nos recuerda la utilidad de las listas de chequeo y verificacion o “checklists” y los procedimientos en la operacion y mantenimiento de gruas y equipo movil hidraulico.

Fuente: gruasytransportes.com

Cómo administrar problemas hidráulicos complejos

Brendan Casey. Traducido por Roberto Trujillo Corona, Noria Latín América
Publicado en la revista Machinery Lubrication (10/2012)
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En 1935, la Fuerza Aérea del Ejército de los EE.UU. sostuvo un “enfrentamiento” entre dos aeronaves que competían para ganar el contrato para producir el próximo bombardero de largo alcance de los militares. La competencia se consideraba una mera formalidad, ya que el Boeing modelo 299 era la opción lógica. Podría llevar cinco veces la cantidad de bombas especificadas por el ejército y volar hasta dos veces más rápido que los bombarderos anteriores.En el lugar y el tiempo asignado, un pequeño grupo de altos mandos del ejército y representantes de los fabricantes vieron como el avión de prueba modelo 299 rodó sobre la pista. El avión despegó sin esfuerzo y subió abruptamente a 300 pies. El pequeño grupo de espectadores vio con horror cómo el avión se detuvo de repente y cayó desde el cielo.

El avión de prueba modelo 299 explotó en una bola de fuego cuando se estrelló contra el piso, matando a dos de los cinco miembros de la tripulación, incluido el piloto.La investigación posterior reveló que no había problema mecánico en la aeronave. El accidente fue causado por un error del piloto. El modelo 299 era significativamente más complejo que cualquier aeronave anterior. Este nuevo avión requería que el piloto controlara cuatro motores, cada uno con su propia mezcla de aire-combustible, tren de aterrizaje retráctil, alerones, timón de profundidad eléctrico, hélices de paso variable y muchos otros accesorios. Al tener que hacer todo esto, el piloto había olvidado liberar un mecanismo que bloqueaba los controles de profundidad y dirección.

80%      De los visitantes a machinerylubricantion.com utilizan listas de verificación para las tareas de mantenimiento de sus plantas.

Como resultado, se consideró “demasiado avión para volarlo un solo hombre”. El ejército declaró a la competidora Douglas como la ganadora, y Boeing casi se fue a la quiebra.
La historia no termina allí, pero primero les explicaré la razón por la que traje a colación este relato y por qué nos importa hoy a todos nosotros, a casi 80 años de los hechos. Esta historia trata de cómo lidiar con la complejidad y es una ilustración gráfica de cómo el avance tecnológico y la complejidad que genera a menudo trae consigo lo que Atul Gawande describe en su libro, The Checklist Manifesto, como “formas totalmente nuevas de fracasar”.

Aunque usted  no lo crea, la complejidad es una ciencia por sí sola. En el libro de Gawande, él se refiere a la obra de dos profesores en este campo, Brenda Zimmerman de la Universidad de York y Sholom Glouberman de la Universidad de Toronto, que han desarrollado un sistema de clasificación de tres niveles para los diferentes tipos de problemas que se enfrentan en el mundo: sencillo, complicado y complejo.

Los problemas sencillos, sugieren ellos, son como hornear un pastel. Hay una receta y, a veces, algunas técnicas básicas que aprender, pero una vez que se dominan, hay una alta probabilidad de éxito si se sigue la receta.

El poder de La listas de verificación

“En condiciones de complejidad, nuestros cerebros no son suficientes “, dijo Atul Gawande durante una reciente serie de conferencias. “Vamos a fallar. El conocimiento ha superado nuestras capacidades. Pero con grupos de personas que pueden trabajar juntos y tomar ventaja de varios cerebros preparándose disciplinadamente, podemos hacer grandes y ambiciosas cosas. Cuando recurrimos a cosas como una lista de verificación, vemos algo simple, modesto, ignorado y creo que mal entendido. Pero cuando nos fijamos en nuestras debilidades y luego prestamos atención a cómo funciona una lista de verificación para complementar las carencias de nuestro cerebro y las dificultades que tienen nuestros equipos para hacer las cosas en conjunto, usted se da cuenta de que una idea como esta puede ser transformadora”.

Los problemas complicados son como enviar una nave espacial a la luna. No hay una receta sencilla. Hay contratiempos imprevistos. La coordinación y planeación son fundamentales para el éxito. Sin embargo, una vez que ha descubierto la manera de enviar un cohete a la luna, el proceso puede ser repetido y perfeccionado.

Los problemas complejos son como la crianza de un niño. Cada niño es único. Aun cuando criar un hijo proporciona experiencia, no garantiza el éxito en la crianza de otro. En estas situaciones, la experiencia es valiosa, pero no necesariamente suficiente. Los resultados de los problemas complejos también son muy inciertos.

Esta jerarquía de problemas tiene su mérito, pero se dice que las personas que lo inventaron son profesores de la complejidad y no de la simplicidad. Yo tengo un sistema alternativo de clasificación de problemas que nunca se publicará en una revista académica, pero que tiene la misma aplicación práctica. Trata de problemas evidentes e invisibles.

Los problemas evidentes son los que podemos o debemos ver y manejar, pero que ignoramos alegremente mientras nos consumimos tratando de encontrar los invisibles. Por ejemplo, el calentamiento global sigue siendo en muchos aspectos un problema invisible. Por otra parte, los miles de hornos de carbón que expiden nubes de humo a la atmósfera en todo el mundo son un problema evidente. Si la atención se centra en resolver el problema evidente (la contaminación global y el smog), el argumento a largo plazo sobre el problema invisible (calentamiento global) puede incluso ser innecesario.

Ambos sistemas de clasificación de problemas tienen aplicación. Por ejemplo, según la definición de los profesores, la solución de problemas es un problema complejo. El éxito  en la solución de cierto problema no garantiza el éxito en otro. La experiencia es valiosa pero no necesariamente suficiente. Además, el resultado es a menudo incierto.

Esto no significa que la causa del problema siempre sea visible. A menudo no lo es. Un problema puede ser complejo en apariencia, pero su causalidad (y solución) puede ser bastante obvia. Por ello, el proceso de solución de problemas siempre debe comenzar controlando y eliminando primero todas las cosas fáciles y evidentes. Resista la tentación de ir en busca de lo invisible, a menos hasta que esté obligado a hacerlo.

El aumento en la complejidad, combinado con una cantidad abrumadora de trabajo y una muy limitada disponibilidad de tiempo en la actualidad, a menudo significa que la única manera de sobrevivir es abordando los problemas más grandes a su mínima profundidad. Esta es una posición frustrante, inútil y a veces mortal.

No fue diferente en la historia de 1935. A pesar de que el modelo 299 se había declarado “demasiado avión para ser volado por un solo hombre” algunos infiltrados militares estaban convencidos de que era capaz de volar. Así que se compraron varios aviones a prueba, y un grupo de pilotos de pruebas del ejército se reunieron para decidir qué hacer. Llegaron a la conclusión de que volar este nuevo avión era demasiado complicado para dejarlo a la memoria de un solo hombre, sin importar qué tan bien preparado estuviera. Así que crearon la primera lista de verificación para el piloto.

El resultado, como se indica en el libro de Gawande, fue que el modelo 299 pasó a volar 1,800,000 millas sin un solo accidente. El ejército acabó ordenando 13,000 unidades de lo que se convirtió en el bombardero B-17, un avión que le dio a los Estados Unidos una decisiva ventaja en el aire durante la Segunda Guerra Mundial.

Este resultado le da a las listas de verificación una alta valoración como herramientas para enfrentar la complejidad (y los peligros de depender de la memoria). El uso de listas de verificación es algo que durante mucho tiempo he considerado de amplia aplicación práctica en la hidráulica. En el libro “Insider Secrets to Hydraulic”, expongo los beneficios de desarrollar y usar una lista de verificación previa al arranque para evitar la “mortalidad infantil”. En la revista Machinery Lubrication, se ha discutido a cierto nivel de detalle la idea de listas de verificación previas a la compra de maquinaria. Más recientemente, he desarrollado un proceso y listas de verificación complementarias para la solución efectiva de problemas. Estos ejemplos no son en absoluto exhaustivos.

Es evidente que el ritmo de los avances tecnológicos no muestra signos de desaceleración. En todo caso, está acelerando. Esto significa que los profesionales de mantenimiento del siglo 21 no sólo deben ser competentes solucionadores de problemas, sino que también deben ser capaces de lidiar con la complejidad y ganar. Las listas de verificación pueden ser de gran ayuda en este sentido. Los pilotos de hoy en día están capacitados para confiar en ellas. ¿Por qué nosotros no deberíamos hacer lo mismo?

Brendan Casey. “Cómo administrar problemas hidráulicos complejos” Traducido por Roberto Trujillo Corona, Noria Latín América.
Publicado en la revista Machinery Lubrication (10/2012)

http://www.noria.mx/nla/index.php?option=com_content&view=article&id=594&Itemid=73

Tags: Las listas de chequeo en la operacion y mantenimiento de gruas y equipo movil hidraulico (gz7)

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La Confiabilidad del Equipo movil hidraulico

La Confiabilidad del Equipo movil hidraulico

Publicamos a continuacion un excelente articulo de Brendan Casey traducido por Roberto Trujillo Corona sobre el control de la contaminacion de la maquinaria hidraulica.

La mayoria de los conceptos vertidos en este articulo sobre el control de la contaminacion en la maquinaria hidraulica son aplicables también a la confiabilidad de la maquinaria hidraulica movil utilizada en elevacion de cargas tales como gruas moviles telescopicas, gruas moviles portuarias, apiladoras de contenedores (reachstackers),montacargas hidraulicos de horquilla -autoelevadores-, spreaders hidraulicos para contenedores ISO, etc.

Fuente: gruasytransportes.com

Considere el control de la contaminación antes de comprar maquinaria hidráulica

Brendan Casey. Traducido por Roberto Trujillo Corona, Noria Latín América
En estos días, las mejores prácticas de control de la contaminación son más aceptadas como una pre-condición para la confiabilidad. Dados los avances actuales en la tecnología para la exclusión y la remoción de contaminantes, podría decirse que la falta de control de la contaminación es una falla en el diseño de la maquinaria en lugar de una falla de mantenimiento.Dicho esto, el control efectivo de la contaminación no es algo que se pueda dar por sentado. Los resultados que usted obtenga serán tan buenos como los exija, por lo que nunca estará de más recordar los beneficios que tendrá sobre la confiabilidad de su maquinaria el impulsar las metas de limpieza del fluido a un nivel superior. Considere el siguiente caso:Un ingenio azucarero estaba operando una flota de más de 20 cosechadoras de caña de azúcar. El nivel de limpieza típico de la transmisión hidrostática de la máquina era ISO */22/20, y estaban sufriendo fallas recurrente en las bombas – un promedio de tres bombas por máquina, por temporada (zafra).El ingenio contrató a una empresa local de ingeniería hidráulica para investigar las fallas recurrentes de la bomba. Ellos recomendaron un cambio en la especificación de los motores de accionamiento hidráulico y mejorar la filtración.Se modificó una máquina como prototipo, y después de mostrar resultados prometedores, se modificaron dos máquinas más en la primera zafra. El código de limpieza ISO en las tres máquinas modificadas fue de */18/15 o mejor.1

Para el cuarto año, se habían modificado 15 máquinas. El ingenio azucarero ahora estaba cambiando una bomba de pistones variables por máquina cada tres zafras– las bombas ahora tenían una vida 9 veces mayor que antes.

Provisto con esta información, el ingenio convenció al fabricante de las cosechadoras para que incorporara el mismo diseño de filtración implementado en fábrica para la transmisión y el sistema hidráulico.

Este no es un estudio científico acerca de los beneficios de mejorar sólo los niveles de limpieza, ya que claramente se hicieron otros cambios al sistema hidráulico además de mejorar la filtración. Tampoco se nos informó cómo influyeron esas modificaciones sobre otros parámetros importantes de la operación, como son la presión y temperatura.

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Tabla 1. Ejemplo de objetivos de limpieza para fluidos hidráulicos

Pero lo que no puede discutirse es la drástica mejora en la vida de las bombas. Como resultado, el usuario final de la máquina exigió que el fabricante mejorara la especificación (y el costo inicial) de la máquina que ellos estaban adquiriendo. Por supuesto, esto fue después de que se demostró con claridad al usuario final el beneficio económico de hacerlo.

Para el propietario de esta máquina hidráulica, este fue un caso de “Estaba ciego, pero ahora puedo ver”. Antes de recibir esta educación, probablemente él habría observado dos cosechadoras de caña de capacidad similar, de diferentes fabricantes, y habría comprado la más barata – con poca o nula atención a la confiabilidad de la maquinaria o al costo del ciclo de vida de la máquina.

Aun cuando al principio el propietario de esta máquina comenzó en la dirección equivocada, finalmente lo logró. Si usted es comprador o propietario de maquinaria hidráulica, la clave principal está en que el mejor momento para considerar esos problemas es antes de comprar una máquina.

Factores a considerar al establecer objetivos de limpieza

Hay dos factores importantes en los sistemas hidráulicos que pueden ayudarle a establecer sus objetivos de limpieza. Uno de ellos es cuán sensibles son los componentes a los contaminantes. Esto se llama tolerancia a la contaminación.

El segundo factor es la presión. Existe una relación desproporcionada entre la presión y la sensibilidad a la contaminación. Básicamente, mientras más alta es la presión, mucho mayor será la sensibilidad que tengan los componentes a la contaminación.

Después de que usted haya considerado el tipo y presión del componente, tome en cuenta la severidad del ciclo de operación, la criticidad de la máquina, el tipo de fluido y las consideraciones de seguridad. Todos esos factores en su conjunto pueden usarse para establecer los objetivos de contaminación en sistemas hidráulicos.

Comenzando con la meta final en mente, usted obtendrá lo que desea conseguir en confiabilidad y mantenimiento – incluso antes de que la máquina le sea entregada. Como en el ejemplo de las cosechadoras de caña, usted especifica los objetivos de control de contaminación que quiere alcanzar con base en los objetivos de confiabilidad para la máquina y le instruye al fabricante para que le entregue la máquina equipada apropiadamente para lograr esas metas.

Basándose en la viscosidad e índice de viscosidad del aceite hidráulico que planea usar, usted determina la viscosidad mínima y por lo tanto la temperatura máxima a la cual quiere operar la máquina. Entonces le da instrucciones al fabricante para que le entregue la máquina equipada con la capacidad de enfriamiento necesaria con base en las temperaturas ambientales típicas de su localidad, en vez de aceptar las temperaturas de operación del sistema hidráulico determinadas por el sistema de enfriamiento estándar incluido en una máquina genérica, como normalmente sucede.

Por ejemplo, digamos que usted está por comprar una excavadora hidráulica de 25 toneladas que está equipada con motores y bombas hidráulicas de la marca “X”. De acuerdo con el fabricante de la bomba, el desempeño óptimo y vida esperada en servicio se logrará manteniendo la viscosidad del aceite en el rango de 25 a 36 centistokes (cSt). También sabe que en su ubicación en particular usted espera usar un aceite hidráulico ISO VG 68 con un índice de viscosidad de 100.

Siendo este el caso, el fabricante de la bomba le dice, con base en la viscosidad e índice de viscosidad del aceite que planea usar, que si su excavadora opera a más de 70°C, el desempeño y vida en servicio de las bombas y motores será menor al óptimo. No sólo eso, sino que con una temperatura máxima de operación de 70°C, el aceite, sellos, mangueras y casi cualquier componente lubricado en el sistema durarán más.

Dado que usted es un sofisticado usuario de maquinaria hidráulica, le dice al fabricante antes de ordenar la máquina: “Yo espero que las temperaturas ambientales en mi localidad serán de hasta 45°C, y bajo condiciones normales (por ejemplo, sin carga o temperatura anormal en el sistema), requiero que esta máquina opere por debajo de 70°C. Si usted me la entrega y la máquina opera por encima de 70°C en un día que la temperatura alcance los 45°C, yo espero que usted venga y corrija el problema en la planta, corriendo usted con los costos”.

Usted puede continuar especificando otros requerimientos que tengan impacto en la confiabilidad del componente hidráulico, como el hecho de que todas las bombas hidráulicas tengan la succión inundada, que no se instalen filtros de profundidad o cedazos en las líneas de succión, y que no se instalen filtros de profundidad en las líneas de drenado de los motores hidráulicos y bombas de pistones.

Para concluir, como lo demostró la historia de las cosechadoras de caña, la siguiente vez que usted o su compañía estén por comprar maquinaria hidráulica, asegúrese de definir anticipadamente los niveles de limpieza y objetivos de temperatura/viscosidad y hacerlos parte integral de su proceso de selección de maquinaria.

Brendan Casey. “Considere el control de la contaminación antes de comprar maquinaria hidráulica”Traducido por Roberto Trujillo Corona, Noria Latín América http://www.noria.mx/nla/index.php?option=com_content&view=article&id=534&Itemid=73

Tags: La Confiabilidad del Equipo movil hidraulico (gz11),

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