Un gigante sobre orugas en el rulero porteño
Por Gustavo Zamora*, Buenos Aires (Argentina)
Durante el fin de semana largo del 12 de Octubre la empresa Roman Servicios concretó el montaje y desarme de una grúa Liebherr LR 1600/2, en plena zona de Retiro en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Para los transeúntes se vió como un verdadero gigante sobre orugas que empequeñeció a uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad, la Torre Prourban, más conocida como El Rulero.
El Rulero
El edificio tiene 100 metros de altura y 30 metros de diámetro, está ubicado en la esquina de Carlos Pellegrini y Avenida Del Libertador, en Retiro, y su nombre es Torre Prourban. Sin embargo, por su forma cilíndrica y desde hace muchos años, la gente lo denominó simplemente como “El Rulero”.
Foto del Edificio conocido como El Rulero Fuente:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d0/Torre_Claro,_Buenos_Aires.jpg
El porqué de esa definición se basa en un elemento que, hasta hace no muchos años, fue muy usado en las peluquerías de damas, para rizar el cabello. Era un cilindro de plástico con un enrejado pequeño en el cual se enrollaba el pelo y se dejaba por horas para después darle un marcado especial. Los había de distinto tamaño. El edificio de Retiro se asemeja a uno de aquellos instrumentos de “belleza” que se reemplazaron con las actuales bucleras eléctricas.
La estructura del edificio está hecha en hormigón opaco y moldeado con otras estructuras metálicas. Eso permitió que quedaran las ventanas cuadradas que tienen vidrios de dos metros por lado. El pórtico de la entrada está revestido en granito. Por allí se accede a un hall (tiene 10 metros altura) desde el que se llega a dos grandes paliers donde están los ocho ascensores que llevan a los 27 pisos destinados a oficinas. El hall principal tiene los pisos cubiertos con lajas de San Luis y las paredes revestidas con mármol blanco.
Por su forma redonda, todo lo relacionado con los servicios (escalera y ascensores) queda en el centro del edificio, lo que permite que cada planta tenga mayor espacio para las oficinas. Además, tiene tres subsuelos que se usan para las cocheras y los pisos 28 y 29 se destinaron a la sala de máquinas y el tanque de agua. Lo curioso de “El Rulero” es que, en 1986, se convirtió en el edificio con el cartel de publicidad colocado a mayor altura en la Ciudad La estructura de la publicidad ocupaba una superficie de unos 600 metros cuadrados y para construirla se usaron 20 toneladas de perfiles de hierro y 10 de chapa galvanizada. Para iluminarla se colocaron unos 3.000 metros de tubos de alta tensión que funcionaban a gas de neón. El gran cartel mostraba los logotipos de las marcas Fiat y Peugeot, que por entonces fabricaba la firma Sevel Argentina, también propiedad de Franco Macri. En la actualidad, la publicidad es de la empresa de telefonía celular Claro. Ese cartel de publicidad se ve desde tan lejos que aparecía como referencia en algunas cartas náuticas utilizadas por los navegantes del Rió de la Plata
Otra curiosidad: esa estructura también sostiene un monorriel con una cabina especial que puede moverse en forma horizontal o vertical. Esa cabina la usaban los operarios encargados de la limpieza exterior del edificio.
El gigante sobre orugas
El proyecto de montaje de Roman Servicios en plena Capital Federal, consistió en el izaje de 2 calderas y 2 equipos de aire acondicionado para ser instalados en la terraza del mencionado edificio de Av. Libertador y Carlos Pellegrini.
Las actividades de izaje fueron concretadas por la grúa sobre orugas Liebherr LR 1600/2, de 600 toneladas de capacidad, y luego la instalación de los equipos sobre las bases de posición finales fue realizada mediante un sistema de deslizamiento manual realizado con personal y elementos propios de Roman Servicios.
Debido a la disposición del edificio, la grúa fue posicionada de manera tal de quedar operando a 55 metros de radio y superando los 115 metros de altura.
La logística requirió más de 30 camiones y un equipo de personal especializado de más de 40 personas. Toda esa organización permitió que en tiempo record durante los días 11, 12 y 13 de Octubre se pudiera completar la movilización, el armado, montaje, desarme y desmovilización de esa enorme grúa sin ningún inconveniente y minimizando las molestias al tránsito. Todo el operativo fue coordinado con los entes especializados del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y en particular con su Secretaria de Transporte para garantizar la seguridad de la obra. Como parte de esto se realizó un vallado de más de 300 metros a lo largo de la Av. Libertador y un monitoreo constante con personal de seguridad.
La grúa fue montada con 180 metros de pluma, utilizando la configuración SWF , con una Pluma Principal de 60 metros a 87 grados, un Plumin Basculante de 84 metros, un Plumin Fijo de 24 metros a 30 grados.
Se utilizó un contrapeso de 190 toneladas en la plataforma giratoria, más 65 toneladas de contrapeso en el chasis.
El radio de operación de la grúa fue de 55 metros desde el centro de giro de la misma.
Toda esta configuración le daba a la grúa una capacidad de levantamiento de 23 toneladas, y los equipos más críticos contaban con 10 toneladas de peso.
El operativo se realizó durante todo el fin de semana largo, trabajando en 2 frentes de trabajo las 24 horas del día.
Fotos del proyecto provistas por Roman Servicios
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Fotos del proyecto provistas por gruasytransportes
41
42
43
44
45
46
Fuentes de informacion de la Torre Prourban: http://www.clarin.com/ciudades/rulero-historias-peluquerias-edificio-iconico_0_1052894768.html
-Agradecemos la colaboración del Sr. Federico Mirenzi de Roman Servicios S.A. para la realizacion de esta nota.
Fuente: gruasytransportes
(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)
Tags: Un gigante sobre orugas en el rulero porteño Grúas y Transportes (gz36)(gz22)(gz11), Fotos Grua Roman en el rulero (gz5), Blog Grúas y Transportes – LR 1600/2 en Avenida Libertador (gz5), gigante en rulero porteño roman (gz5), El rulero– torre prourban altura (gz5),
Si quiere colocar este post en su propio sitio, puede hacerlo sin inconvenientes, siempre y cuando cite como fuente a https://gruasytransportes.wordpress.com
Recuerde suscribirse a nuestro blog vía RSS o Email.
gruasytransportes
Grúas y Transportes 