Archivos Mensuales: septiembre 2013

Liebherr vende las LHM 600 en América Latina

Liebherr vende las LHM 600 en América Latina

Traducido por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).


 

lhm-600-montecon_urugua

 

Liebherr ha vendido 10 gruas LHM 600 a puertos de Uruguay, Argentina, México y Brasil. Las órdenes de compra incluyen dos gruas, en Uruguay y Argentina, que son unidades especiales con una torre más alta que mejora la visibilidad dentro de la bodega del barco. Las primeras grúas comenzaran a operar en septiembre de 2013.

En Montevideo, Uruguay, Montecon ha ordenado recientemente dos gruas LHM 600. Hutchison Port Holdings (HPH) ordenó cuatro gruas LHM 600 para sus puertos de América Latina, incluyendo Buenos Aires Container Terminal en Argentina, que ordenó su primera grua LHM 600. HPH también ordenó tres gruas LHM 600 para sus puertos en México, una para Terminal Internacionale de Manzanillo y dos para la Terminal Multiproposito Lázaro Cárdenas.

Liebherr dijo que 2013 se veía como si fuera a ser el año de mayor éxito de la historia en las ventas de LHM a México, gracias en parte a la orden de HPH.

El fabricante también ha recibido varias órdenes de compra por LHM 600 para Brasil, incluyendo las de la ciudad de Manaos, donde Chibatão Navegação e Comércio compró tres gruas LBS 600.

Liebherr dijo que debido a la alta demanda en la región de América Latina la compañía había invertido alrededor de $ 20 millones de dolares en un nuevo centro de ventas y servicios en Miami, EE.UU.. El centro, inaugurado en junio, sirve como un centro para la división de grúas marítimas de Liebherr, el cual la empresa espera que fortalezca aún más las relaciones comerciales con la región latinoamericana. El complejo de nueva construcción está situado en una propiedad con una superficie total de alrededor de 40.000 metros cuadrados.

Fuente:

cranestodaymagazine.com/news/liebherr-sells-lhm-600s-in-latin-america/

gruasytransportes

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

Tags: Liebherr vende las LHM 600 en América Latina (gz6)

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Tablas de carga de gruas moviles portuarias

Tablas de carga de gruas moviles portuarias

Por Gustavo Zamora* para gruasytransportes, Buenos Aires (Argentina).

Todos los operadores de gruas moviles portuarias deben saber usar y leer la tabla de carga de la grua que operan.

Esto evita accidentes, errores de operacion y aumenta la vida util de la grua en cuestion.

Un operador capacitado y entrenado en forma continua es el mejor dispositivo de proteccion del que pueda disponer una grua, además el operador capacitado disminuye el Tiempo medio entre fallas (MTBF) de la grua y ayuda a reducir tambien el Tiempo medio para reparar (MTTR) dicha grua.

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Grua Movil portuaria Gottwald con contrapeso de pluma en la parte trasera de la torre.

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Curva de carga típica de una grua movil portuaria (Fuente: https://law.resource.org/ )

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Dos gruas moviles portuarias Liebherr LHM comenzando la descarga y armado de una tercera grua movil portuaria.

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Dos gruas moviles portuarias comenzando el armado de una tercera grua movil portuaria.

No3[3]

En el puerto de Frederikshavn se manipulan la mayoria de los diferentes tipos de cargas con una grua movil portuaria, Gottwald HMK 260 E.

Esta grua Gottwald tiene una capacidad de levantamiento de 80 toneladas a un radio de 16 metros, y de 28 toneladas hasta un radio de 40 metros (ver diagrama debajo).

Dicha grua esta equipada con un spreader automatico para contenedores, una grampa para graneles, y un gancho para carga pesada.

Este equipo permite el manejo de contenedores, asi como de aspas de turbinas de viento, motores marinos y muchos otros tipos de carga de proyecto asi como cargas a granel.

Tabla de carga de la grua Gottwald HMK 260E

Radio

Capacidad de levantamiento (t)

Capacidad de levantamiento (t)

Operacion con gancho
75%

Operacion con grampa motorizada

m

t

t

11-16

80,0

20,0

18

71,0

20,0

20

63,5

20,0

22

57,5

20,0

24

52,2

20,0

26

48,0

20,0

28

44,5

20,0

30

41,5

20,0

32

38,0

20,0

34

34,5

20,0

35

33,5

20,0

36

32,0

15,0

38

29,5

15,0

40

27,5

15,0

Nota: Los valores de carga indican: carga bajo el gancho

u1_Business-in-Turkey

Dos gruas moviles portuarias Gottwald HMK.

71400133

Tabla de carga de una Liebherr LHM 250, donde los valores de carga indican: carga bajo los cables de acero.

Otras tablas de carga de gruas moviles portuarias:

3_17-klaus_saved fm tiff

Ver archivo pdf de la imagen anterior en: Model 2 HMK_17-Klaus-Röhrig-Regional-Director-Terex-Gottwald-Singapore

3_print-4-hsk_uk saved as jpg fm paint

Ver archivo pdf de la imagen anterior en: Gottwald HSK_uk

Otras tablas de carga:

Model_2_Technical_Data_English

LIEBHERR LHM 320 MOBILE HARBOUR CRANE 104 TONNE CAPACITY

lhm320_us

gottwald_HMK_300_E_uk

gottwald HMK_260_EEG_uk

gottwald Brochure_English

04

Arriba: Grua movil portuaria Liebherr LHM en posicion de transporte sobre una barcaza.

A continuacion, más tablas de carga de gruas moviles portuarias.

1_ucm02_018719_Tabla de carga grua movil portuaria MHC

2_ucm02_018719_Tabla de carga grua movil portuaria MHC

Fuentes:

http://lh5.ggpht.com/-pM9c1cr_9Rg/Td9Ufd7YHWI/AAAAAAAACQQ/4x02KkjRxJU/R0014905_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800

http://lh3.ggpht.com/-t3SH53Yfv5A/Td9UceDq0fI/AAAAAAAACQE/vl1PvwN6aQM/s1600-h/R0014904%25255B3%25255D.jpg

http://lh6.ggpht.com/-Iv08Li_DwpA/TeApkfh412I/AAAAAAAACQs/Hfqe5Ok5wxU/s1600-h/No3%25255B3%25255D.jpg

http://www.seanews.com.tr/images/articles/2011_09/70525/u1_Business-in-Turkey.jpg

http://www.jmsnet.com/Newsletters/2013/images/04.jpg

www.Gottwald.com y www.Liebherr.com

http://www.passion-liebherr.net

gruasytransportes

Descargar este articulo de gruasytransportes en pdf (version 2013): 1_Tablas de carga de gruas moviles portuarias _ Grúas y Transportes

Descargar este articulo de gruasytransportes en pdf (version 2015): 2_Tablas de carga de gruas moviles portuarias _ Grúas y Transportes

#202

(*)Gustavo Zamora es un especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina)

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Actualización del 10 de mayo de 2017:

Parte de la información contenida en este artículo de gruasytransportes.wordpress.com ha sido utilizada por el Sr. Gonzalo Junco en un buen artículo denominado, “Tabla y capacidad de carga de camiones grúa y grúas móviles” que se puede encontrar en http://www.gruasarlin.com/tabla-y-capacidad-de-carga-de-camiones-grua-y-gruas-moviles/

Descargar dicha publicación del Sr Gonzalo Junco, en formato pdf, en: Tabla y capacidad de carga de camiones grúa y grúas móviles – Grúas Arlin

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Tags: Tablas de carga de gruas moviles portuarias (gz6), Tabla y capacidad de carga de camiones grúa y grúas móviles – Grúas Arlin (gz11)(gz7), qué es lo más importante que debemos observar en el diagrama de cargas de una grúa visible en toda la grúa,

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Comparacion de productividad de una grua Liebherr con Pactronic y una similar sin Pactronic

Comparacion de productividad de una grua Liebherr con Pactronic y una similar sin Pactronic

Les mostramos un video donde se muestra la potencia del sistema de accionamiento híbrido Pactronic, utilizado en las gruas moviles portuarias Liebherr (LHM). Esta comparación es realizada entre una grua Liebherr LHM 550 estandar y una grua Liebherr LHM 550 equipada con el sistema de accionamiento híbrido Pactronic. En el video de animacion se puede ver la diferencia de productividad, donde la grua estandar realiza 32 movimientos de contenedores por hora de buque a camion mientras que la grua similar equipada con el sistema Pactronic realiza 38 movimientos de contenedores por hora de buque a camion, en condiciones similares de produccion.

Tags: Comparacion de productividad de una grua Liebherr con Pactronic y una similar sin Pactronic (gz5), que es el patronic de una grua

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